Crossover Schaltung: Unterschied zwischen den Versionen

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Bei diesem [[Schaltung]]ssystem sind die Sprünge zwischen den [[Kettenblatt|Kettenblättern]] anähernd so gering wie zwischen den Sprüngen der nebeinanderliegenden [[Ritzel]]. Dadurch hat man ein sehr einfaches Schaltmuster zur Verfügung und man muss nicht vorne und hinten schalten.  
Bei diesem [[Schaltung]]ssystem sind die Sprünge zwischen den [[Kettenblatt|Kettenblättern]] annähernd so gering wie zwischen den Sprüngen der nebeinanderliegenden [[Ritzel]]. Dadurch hat man ein sehr einfaches Schaltmuster zur Verfügung und man muss nicht vorne und hinten gleichzeitig schalten, um Übersetzungssprünge klein zu halten.  


Der Nachteil dieses Schaltungstyps ist natürich, dass man sehr viele doppelte [[Übersetzung]]sverhältnisse und weitaus weniger Spannweite zwischen dem kleinsten und größten Gang hat.
Der Nachteil dieses Schaltungstyps ist natürich, dass man sehr viele doppelte [[Übersetzung]]sverhältnisse und weitaus weniger Spannweite zwischen dem kleinsten und größten Gang hat.
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Aktuelle Version vom 19. Juli 2017, 07:47 Uhr

Bei diesem Schaltungssystem sind die Sprünge zwischen den Kettenblättern annähernd so gering wie zwischen den Sprüngen der nebeinanderliegenden Ritzel. Dadurch hat man ein sehr einfaches Schaltmuster zur Verfügung und man muss nicht vorne und hinten gleichzeitig schalten, um Übersetzungssprünge klein zu halten.

Der Nachteil dieses Schaltungstyps ist natürich, dass man sehr viele doppelte Übersetzungsverhältnisse und weitaus weniger Spannweite zwischen dem kleinsten und größten Gang hat.

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Quellen

Dieser Artikel basiert auf dem Glossar von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.