https://wikipedalia.com/index.php?title=Doppelgelenkbremse&feed=atom&action=history
Doppelgelenkbremse - Versionsgeschichte
2024-03-28T21:05:13Z
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Bikegeissel: /* Siehe auch */ ergänzt
2018-07-11T06:47:57Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Siehe auch: </span> ergänzt</span></p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. Juli 2018, 06:47 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die ''Doppelgelenkbremse'' ist <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">eine Art </del>[[Seitenzugbremse]]. Das Doppelgelenkdesign wurde von [[Altenburger]] in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shimano]] verbreitet.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die ''Doppelgelenkbremse<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">'' oder auch ''Zweigelenkbremse</ins>'' ist <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">ein Typ einer </ins>[[Seitenzugbremse]]. Das Doppelgelenkdesign wurde von [[Altenburger]] in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shimano]] verbreitet.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die wesentliche Eigenschaft der Doppelgenkbremse ist, dass sie durch die Verbindung der Bremsarme sehr einfach zentriert werden können. Daher kann man sie für höhere [[Hebelübersetzung]] auslegen und die [[Bremsschuh]]e näher an der Felge platzieren als bei konventionellen Seitenzugbremsen. Neuere Modelle kann man sehr leicht zentrieren, indem man lediglich an einer Schraube dreht.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die wesentliche Eigenschaft der Doppelgenkbremse ist, dass sie durch die Verbindung der Bremsarme sehr einfach zentriert werden können. Daher kann man sie für höhere [[Hebelübersetzung]] auslegen und die [[Bremsschuh]]e näher an der Felge platzieren als bei konventionellen Seitenzugbremsen. Neuere Modelle kann man sehr leicht zentrieren, indem man lediglich an einer Schraube dreht.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hauptnachteil der Doppelgelenkbremse ist, dass sie nur gut für perfekt gerade [[Felge]]n geeignet sind. Das kann zu pulsierender Bremswirkung führen, wenn die Felgen auch nur leicht ungenau verarbeitet sind.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hauptnachteil der Doppelgelenkbremse ist, dass sie nur gut für perfekt gerade [[Felge]]n geeignet sind. Das kann zu pulsierender Bremswirkung führen, wenn die Felgen auch nur leicht ungenau verarbeitet sind.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Siehe auch==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Seitenzugbremse]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Felgenbremse}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{Weitere Artikel Kategorie|categoryname=Felgenbremse}}</div></td></tr>
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Bikegeissel
https://wikipedalia.com/index.php?title=Doppelgelenkbremse&diff=12305&oldid=prev
Bikegeissel: Kategorie in Vorlage
2017-05-04T10:03:47Z
<p>Kategorie in Vorlage</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 4. Mai 2017, 10:03 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Zeile 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 7:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</del>Kategorie<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">:</del>Felgenbremse<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Weitere Artikel </ins>Kategorie<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|categoryname=</ins>Felgenbremse<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">}}</ins></div></td></tr>
</table>
Bikegeissel
https://wikipedalia.com/index.php?title=Doppelgelenkbremse&diff=11000&oldid=prev
Bikegeissel: Kategorieverschiebung
2016-11-07T20:12:00Z
<p>Kategorieverschiebung</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. November 2016, 20:12 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l7">Zeile 7:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 7:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Glossar]]</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bremstechnik</del>]]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Felgenbremse</ins>]]</div></td></tr>
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Bikegeissel
https://wikipedalia.com/index.php?title=Doppelgelenkbremse&diff=4644&oldid=prev
Bikegeissel: Hebelübersetzung verlinkt
2008-12-17T16:22:16Z
<p>Hebelübersetzung verlinkt</p>
<table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface">
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 17. Dezember 2008, 16:22 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die ''Doppelgelenkbremse'' ist eine Art [[Seitenzugbremse]]. Das Doppelgelenkdesign wurde von [[Altenburger]] in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shimano]] verbreitet.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die ''Doppelgelenkbremse'' ist eine Art [[Seitenzugbremse]]. Das Doppelgelenkdesign wurde von [[Altenburger]] in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shimano]] verbreitet.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die wesentliche Eigenschaft der Doppelgenkbremse ist, dass sie durch die Verbindung der Bremsarme sehr einfach zentriert werden können. Daher kann man sie für höhere Hebelübersetzung auslegen und die [[Bremsschuh]]e näher an der Felge platzieren als bei konventionellen Seitenzugbremsen. Neuere Modelle kann man sehr leicht zentrieren, indem man lediglich an einer Schraube dreht.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die wesentliche Eigenschaft der Doppelgenkbremse ist, dass sie durch die Verbindung der Bremsarme sehr einfach zentriert werden können. Daher kann man sie für höhere <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Hebelübersetzung<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>auslegen und die [[Bremsschuh]]e näher an der Felge platzieren als bei konventionellen Seitenzugbremsen. Neuere Modelle kann man sehr leicht zentrieren, indem man lediglich an einer Schraube dreht.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hauptnachteil der Doppelgelenkbremse ist, dass sie nur gut für perfekt gerade [[Felge]]n geeignet sind. Das kann zu pulsierender Bremswirkung führen, wenn die Felgen auch nur leicht ungenau verarbeitet sind.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Hauptnachteil der Doppelgelenkbremse ist, dass sie nur gut für perfekt gerade [[Felge]]n geeignet sind. Das kann zu pulsierender Bremswirkung führen, wenn die Felgen auch nur leicht ungenau verarbeitet sind.</div></td></tr>
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Bikegeissel
https://wikipedalia.com/index.php?title=Doppelgelenkbremse&diff=3829&oldid=prev
Bikegeissel: Die Seite wurde neu angelegt: Die ''Doppelgelenkbremse'' ist eine Art Seitenzugbremse. Das Doppelgelenkdesign wurde von Altenburger in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shi...
2008-11-17T09:15:53Z
<p>Die Seite wurde neu angelegt: Die ''Doppelgelenkbremse'' ist eine Art <a href="/index.php/Seitenzugbremse" title="Seitenzugbremse">Seitenzugbremse</a>. Das Doppelgelenkdesign wurde von <a href="/index.php?title=Altenburger&action=edit&redlink=1" class="new" title="Altenburger (Seite nicht vorhanden)">Altenburger</a> in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shi...</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die ''Doppelgelenkbremse'' ist eine Art [[Seitenzugbremse]]. Das Doppelgelenkdesign wurde von [[Altenburger]] in den 1960er Jahren erfunden und in den 1990ern von [[Shimano]] verbreitet.<br />
<br />
Die wesentliche Eigenschaft der Doppelgenkbremse ist, dass sie durch die Verbindung der Bremsarme sehr einfach zentriert werden können. Daher kann man sie für höhere Hebelübersetzung auslegen und die [[Bremsschuh]]e näher an der Felge platzieren als bei konventionellen Seitenzugbremsen. Neuere Modelle kann man sehr leicht zentrieren, indem man lediglich an einer Schraube dreht.<br />
<br />
Der Hauptnachteil der Doppelgelenkbremse ist, dass sie nur gut für perfekt gerade [[Felge]]n geeignet sind. Das kann zu pulsierender Bremswirkung führen, wenn die Felgen auch nur leicht ungenau verarbeitet sind.<br />
<br />
{{GlossarSB}}<br />
[[Kategorie:Glossar]]<br />
[[Kategorie:Bremstechnik]]</div>
Bikegeissel