https://wikipedalia.com/index.php?title=Fred_Hellens&feed=atom&action=historyFred Hellens - Versionsgeschichte2024-03-29T13:15:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in WikiPedaliaMediaWiki 1.39.6https://wikipedalia.com/index.php?title=Fred_Hellens&diff=5427&oldid=prevBikegeissel: typo2009-02-13T19:40:06Z<p>typo</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 13. Februar 2009, 19:40 Uhr</td>
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<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im Jahr 1923 hat ''Fred Hellens'' eine Art Rahmendesign erfunden, das nach ihm ''Hellenic Stays'' (Hellensische Streben) genannt wurde. Dabei verlaufen die Sitzstreben am Sitzrohr unterhalb des Oberrohr vorbei und enden ein Stück weiter am Oberrohr. Diese Design wird von Herstellern verwendet, die ihre Rahmen optisch abheben wollen. Im Grunde hat diese Art des Rahmendesigns keinen praktischen <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nutzen </del>und führt eher zu praktischen Problemen bei der [[Bremszug]]verlegung, bei der [[Gepäckträger]]montage und Einsetzen von [[Rahmenpumpe]]n. Zudem wird das Rahmengewicht erhöht.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im Jahr 1923 hat ''Fred Hellens'' eine Art Rahmendesign erfunden, das nach ihm ''Hellenic Stays'' (Hellensische Streben) genannt wurde. Dabei verlaufen die Sitzstreben am Sitzrohr unterhalb des Oberrohr vorbei und enden ein Stück weiter am Oberrohr. Diese Design wird von Herstellern verwendet, die ihre Rahmen optisch abheben wollen. Im Grunde hat diese Art des Rahmendesigns keinen praktischen <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nutzen </ins>und führt eher zu praktischen Problemen bei der [[Bremszug]]verlegung, bei der [[Gepäckträger]]montage und Einsetzen von [[Rahmenpumpe]]n. Zudem wird das Rahmengewicht erhöht.</div></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Relativ aktuell wird das Design von [[GT]], [[Huffy]] und [[Nashbar]] eingesetzt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Relativ aktuell wird das Design von [[GT]], [[Huffy]] und [[Nashbar]] eingesetzt.</div></td></tr>
</table>Bikegeisselhttps://wikipedalia.com/index.php?title=Fred_Hellens&diff=4185&oldid=prevBikegeissel: Kategorietypo2008-12-02T09:20:16Z<p>Kategorietypo</p>
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<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Dezember 2008, 09:20 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l5">Zeile 5:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 5:</td></tr>
<tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>{{GlossarSB}}</div></td></tr>
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</table>Bikegeisselhttps://wikipedalia.com/index.php?title=Fred_Hellens&diff=4184&oldid=prevBikegeissel: Die Seite wurde neu angelegt: Im Jahr 1923 hat ''Fred Hellens'' eine Art Rahmendesign erfunden, das nach ihm ''Hellenic Stays'' (Hellensische Streben) genannt wurde. Dabei verlaufen die Sitzstreben ...2008-12-02T09:19:51Z<p>Die Seite wurde neu angelegt: Im Jahr 1923 hat ''Fred Hellens'' eine Art Rahmendesign erfunden, das nach ihm ''Hellenic Stays'' (Hellensische Streben) genannt wurde. Dabei verlaufen die Sitzstreben ...</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Im Jahr 1923 hat ''Fred Hellens'' eine Art Rahmendesign erfunden, das nach ihm ''Hellenic Stays'' (Hellensische Streben) genannt wurde. Dabei verlaufen die Sitzstreben am Sitzrohr unterhalb des Oberrohr vorbei und enden ein Stück weiter am Oberrohr. Diese Design wird von Herstellern verwendet, die ihre Rahmen optisch abheben wollen. Im Grunde hat diese Art des Rahmendesigns keinen praktischen nutzen und führt eher zu praktischen Problemen bei der [[Bremszug]]verlegung, bei der [[Gepäckträger]]montage und Einsetzen von [[Rahmenpumpe]]n. Zudem wird das Rahmengewicht erhöht.<br />
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Relativ aktuell wird das Design von [[GT]], [[Huffy]] und [[Nashbar]] eingesetzt.<br />
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{{GlossarSB}}<br />
[[Kategorie:Glossar|Hellens,Fred]]<br />
[[Kategorie:Personen|Hellens,Fred]]</div>Bikegeissel