Shimano Nexus Sieben-Gang-Naben: Unterschied zwischen den Versionen

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|Nexus SG-7C30
|Nexus SG-7C30
|Rücktrittbremsee
|Rücktrittbremsee
|[http://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-7C30 automatische Suche bei Shimano]
|[http://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-7C30 automatische Suche bei Shimano]<br>
[https://web.archive.org/web/20130309005137/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/SI_38B0_A/SI-38B0A-001-ENG_v1_m56577569830752641.pdf Ältere Version einer Shimano Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)]
[https://web.archive.org/web/20130309005137/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/SI_38B0_A/SI-38B0A-001-ENG_v1_m56577569830752641.pdf Ältere Version einer Shimano Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)]
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|Nexus SG-7C26
|Nexus SG-7C26
|Rücktrittbremse
|Rücktrittbremse
|[http://si.shimano.com/#/en/EV/SG-7C26  automatische Suche bei Shimano]
|[http://si.shimano.com/#/de/EV/SG-7C26  automatische Suche bei Shimano]<br>
[http://vancruisers.ca/tech/manuals/shimano-service-manuals/Shimano-SG-7C26.pdf/at_download/file Teilelisten, Explosionszeichnungen auf der Vancruiseres Seite aus Kanada (englisch)]
[http://vancruisers.ca/tech/manuals/shimano-service-manuals/Shimano-SG-7C26.pdf/at_download/file Teilelisten, Explosionszeichnungen auf der Vancruiseres Seite aus Kanada (englisch)]<br>
[https://web.archive.org/web/20130705123837/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/CoasterHub/SI-7C26C-EN_v1_m56577569830605809.pdf Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)]
[https://web.archive.org/web/20130705123837/http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Nexus/CoasterHub/SI-7C26C-EN_v1_m56577569830605809.pdf Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)]<br>
[https://sheldonbrown.com/shimano/documents/IG%20hub%20instructions/nexus-7sp-SG-7C26%20manual.pdf Wiederaufbauanleitung (archive.org/PDF/englisch)]
[https://sheldonbrown.com/shimano/documents/IG%20hub%20instructions/nexus-7sp-SG-7C26%20manual.pdf Wiederaufbauanleitung (archive.org/PDF/englisch)]<br>
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|Nexus SG-7C25
|Nexus SG-7C25
|Rücktrittbremse
|Rücktrittbremse
|Parts list, exploded drawing
|[http://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-7C25 Teileliste, Explosionszeichnung bei Shimano]
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|Nexus SG-7C22
|Nexus SG-7C22
|Rücktrittbremse
|Rücktrittbremse
|Parts list, exploded drawing
|[http://si.shimano.com/#/de/search/Keyword?name=SG-7C22 Teileliste, Explosionszeichnung bei Shimano]<<br>
Axle assembly rebuilding instructions (in German)
[https://web.archive.org/web/20150323095239/http://www.paul-lange.de/support/shimano/Werkstatthandb%C3%BCcher//NEXUS_SG-7C22-Werkstatthandbuch.pdf Achsaufbau und Wiederaufbauanleitung (archive.org/PDF)]
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|Nexus SG-7C21
|Nexus SG-7C21

Version vom 6. April 2020, 13:39 Uhr

Dieser Artikel bezieht sich ausschließlich auf Shimano Nexus Sieben-Gang-Nabenschaltungen. Es gibt einen allgmeineren Artikel auf dieser Seite, der sich generell über Technische Informationen zu Nexus und Alfine Drei-, Vier-, Sieben-, Acht- und Elfgangnaben auslässt. Insbesondere werden folgende Themenbereiche abgedeckt:

Eine Shimano Nexus Nabe

Weiterhin gibt es auf diesen Seiten noch allgemeinere Artikel zu folgenden Themen:

Es ist sicherlich sinnvoll, sich auch mit diesen Artikeln begleitend zu diesem zu beschäftigen. Für detaillierte Hinweise zu Montage von Ritzeln und dem Finden der richtigen Übersetzungsbreite kann man sich im Abschnitt Ritzel und Kettenblätter auswählen im allgemeinen Artikel zu Nabenschaltungen informieren.

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Übersetzungssbandbreite

Unter dem Namen Nexus verbirgt sich eine ganze Familie von Bauteilen, von denen die Nexus Inter Sieben-Gang-Nabe eines ist. Die Gesamtübersetzungsbandbreite beträgt 245%:

Übersetzung 0,632 0,741 0,843 0,989 1,145 1,335 1,545
Abstufung 17,3% 13,8% 17,3% 15,8% 16,6% 15,8%


Im Vergleich dazu eine alte Dreigang-Nabe mit einer Bandbreite von 178%:

Übersetzung 0,750 1,000 1,333
Abstufung 33,3% 33,3%


Siehe auch

Funktionsweise

Wouter Passmann hat einen Artikel im PDF Format auf seiner Website hinterlegt (PDF/englisch), der die Funktionsweise der Nexus Sieben-Gang-Nabe erklärt. Sie ist recht technisch gehalten, aber möglicherweise ist es genau das, was Du gerade suchst. Danke an Wouter!

Montage- und Reparaturanleitungen

In der folgenden Tabelle werden die Modelle nach Bremsentyp aufgelistet. Zuerst kommen die Modelle mit Rücktrittbremse, danach die Freilauf/Rollerbrake Modelle von neu nach alt. Es werden die aktuellen Shimano Dokuemnte verlinkt, man findet auch Dokumente, die nicht aus dem hause Shimano stammen bzw. die SHimano selbst nicht mehr listet.

Allgemeine Informationen zur Montage und zur Einstellung neuerer Shimano Nexus Sieben-Gang-Naben findet man im Händlerhandbuch (Shimano Website/deutsch).

Shimano Sieben-Gang-Naben haben ab Werk einen Mutternabstand 127 oder 130mm. Siehe auch Shimanos Nabenbreitentabelle (Archive.org/PDF/Englisch) Der Mutternabstand kann etwas reduziert werden, indem man eine andere Kontermutter hernimmt oder die Rollerbrake weglässt, wie man im Artikel Das 1x1 der Shimano Rollerbrake nachlesen kann.

Die Sieben-Gang-Naben wurden mehreren kleineren Designänderungen unterzogen, die in neuen Modellnummern und Teileinkompatibilitäten mündeten. Wiederaufbauanleitungen von Shimano existiern derzeit nur für ein Rücktrittbremsenmodell (siehe folgende Tabelle) und ein Freilaufmodell (siehe folgende Tabelle). Jedoch sind die anderen Modelle ähnlich aufgebaut.

Wenn Du Dir zuviel vorgenommen hast beim Demontieren der Nabe, findest Du auf der Website von Sheldon Brown eine Anleitung von Keith Lang, um die Achseinheit der Sieben-Gang-Nabe wieder aufzubauen (englisch).

Die Ersatzteilversorgung ist problematisch. Daher muss man unter Umständen das Innenleben seiner Nabe vollständig durch das Innenleben einer anderen Modells tauschen. Die innenliegende Mechanik der Nabe ist kompliziert und der übliche Weg einer Reparatur ist der Kompletttausch. Das Innenleben kann üblicherweise durch eine neuere Version des gleichen Tyxps (mit Rücktrittbremse oder ohne) ausgetauscht werden.

Die rechtsliegende Innenlagerschale ist leicht durch Wassereintritt zu beschädigen. Bessere Schmierung wird daher empfohlen, um dem Probelm vorzubeugen. das erleichtert auch die reinigung und die Wartung der Nabe.

Die meisten Teilelisten entahlten auch Kompatibilitätsinformatioen und viele der Lsiten sind ähnlich aufgbebaut. Daher kann man sie visuell gut vergleichen.

Die Händler- und Benutzerhandbücher auf der Seite von Shimano listen unten aufgelistete Dokuemnte neben Deutsch auch in anderen Sprachen, falls man danach gerade sucht.


Modell Aussrarrung Dokumentation
Nexus SG-C3001-7C Rücktrittbremse automatische Suche bei Shimano
Nexus SG-C3001-7C-DX Rücktrittbremse automatische Suche bei Shimano
Nexus SG-C3000-7C-DX Rücktrittbremse automatische Suche bei Shimano
Nexus SG-C3000-7C Rücktrittbremse automatische Suche bei Shimano
Nexus SG-7C30 Rücktrittbremsee automatische Suche bei Shimano

Ältere Version einer Shimano Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)

Nexus SG-7C26 Rücktrittbremse automatische Suche bei Shimano

Teilelisten, Explosionszeichnungen auf der Vancruiseres Seite aus Kanada (englisch)
Montageanleitung (archive.org/PDF/englisch)
Wiederaufbauanleitung (archive.org/PDF/englisch)

Nexus SG-7C25 Rücktrittbremse Teileliste, Explosionszeichnung bei Shimano
Nexus SG-7C22 Rücktrittbremse Teileliste, Explosionszeichnung bei Shimano<

Achsaufbau und Wiederaufbauanleitung (archive.org/PDF)

Nexus SG-7C21 Rücktrittbremse Parts list, exploded drawing

Axle assembly rebuilding instructions (in German) Functional description (see p. 3) and power transmission (see p. 23) in German

Nexus SG-7C20 Rücktrittbremse Parts list, exploded drawing

Functional description (see p. 3 and power transmission (see p. 23) in German

Nexus SG-7C18 Rücktrittbremse Find documentation with this search

Parts list, expoded drawing on alternate site Installation instructions Installation instructions on alternate site

Nexus SG-7C16 Rücktrittbremse Parts list, exploded drawing

(same, on alternate site) Installation instructions (same, on alternate site)

Nexus SG-7C15 Rücktrittbremse Parts list, exploded drawing
Nexus SG-C3001-7D Scheibenbremse Find documentation with this search
Nexus SG-C3001-7R Rollerbrake/bremsenlos Find documentation with this search
Nexus SG-C3000-7R Rollerbrake/bremsenlos Find documentation with this search
Nexus SG-7R50 Rollerbrake/bremsenlos Find documentation with this search

Installation instructions

Nexus SG-7R46 Rollerbrake/bremsenlos Find documentation with this search

Wouter Pasman's rebuilding instructions Rebuilding instructions, Shimano site

Nexus SG-7R45 Rollerbrake/bremsenlos Find documentation with this search

Wouter Pasman's rebuilding instructions

Nexus SG-7R42 Rollerbrake/bremsenlos Parts list, exploded drawing

Parts list, exploded drawing (may be older)

Nexus SG-7R41 Rollerbrake/bremsenlos Parts list, exploded drawing

Manual, in German with rebuilding instructions Same, another source

Nexus SG-7R40 Rollerbrake/bremsenlos Parts list, exploded drawing

Manual, in German with rebuilding instructions Same, another source

Ein bestehendes Fahrrad umrüsten

In einige Fällen ist es möglich, ein existierendes Fahrrad auf eine Nexus Nabe umzurüsten. Sheldon Brown besaß ein sehr schönen 1970er Raleigh Competition Rennrahmen, den er auf eine Nexus Siebengang-Nabenschaltung umgesrüstet hat.

Sheldon Browns Nexus Raleigh Competition
Siehe auch

Mein erstes Nexus Sieben-Gang Fahrrad

I purchased a Shimano SG-7R40 hub, and installed it on one of my own bicycles, an early '70's Peugeot PX-10 racing bike. My initial impression on actually using one was extremely favorable. I particularly like the RapidFire control unit, which is very easy to use and has a very light touch. I also am pleased at how well-protected the linkage to the hub is. This hub uses a rotating ring operated by the cable, inboard of the chainstay. There are no delicate parts protruding out past the frame, as with other internal-gear hubs. I find the range of gears quite pleasant to use, and the efficiency of the hub doesn't appear to be any worse than the Sturmey-Archer FM four-speed unit it replaced.

My Peugeot "PX-7" has time-trial style "cowhorn" bars, which are a lot like the bottom part of drop bars. The usual orientation for the RapidFire shifter is on the right, hanging below straight bars, where it may easily be operated by the right thumb. The cable runs inward parallel to the bar.

On my Peugeot, I have it on the left side, clamped to the bar just below the brake lever, where it it very convenient to be operated by my left thumb. The cable runs downward, making a neat run toward the down tube of the frame. This works quite well for me. I have a separate page about this bike, with pictures.

Siehe auch

Quelle

Dieser Artikel basiert auf dem Artikel The Shimano Nexus 7-Speed Hub von der Website Sheldon Browns. Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown. Ergänzungen stammen von John Allen.