Sattelstützenmaße: Unterschied zwischen den Versionen
(Ein paar zusätzliche Sätze) |
(→Quellen: Luis B. ergänzt) |
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Die meisten | Dieser Artikel beinhaltet eine ausgiebige Liste von Sattelstützenmaßen vieler bekannter und unbekannter Rahmenmodelle. Hier kannst Du unter Umständen die Antwort auf die Frage finden, welche [[Sattelstütze]] Du für Deinen Rahmen benötigst. | ||
Dabei ist es im Zweifelsfall besser, zu messen als zu raten oder sich | |||
Die meisten Größeninformationen wurden von Leuten wie Dir geliefert. Wir können nicht für die Genauigkeit der Daten garantieren. Manchmal können Rahmen erweitert sein, sodass ein größerer Sattelstützendurchmesser passen kann. Auch können Ersatzstützen ein leicht anderes Maß haben als das Original ([[Fertigungstoleranz]]).<br /> | |||
Dabei ist es im Zweifelsfall besser, zu messen als zu raten oder sich auf ein Sattelstützenmaß der folgenden Tabelle zu verlassen. | |||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
===Deine Mithilfe ist gefragt=== | ===Deine Mithilfe ist gefragt=== | ||
Diese Größendatenbank ist zu groß für wenige Personen. Daher ist Deine Mithilfe gefragt. Sollte eine Marke, Modell und Jahr fehlen, bitte melde die fehlenden Daten an [[WikiPedalia: | Diese Größendatenbank ist zu groß für wenige Personen. Daher ist Deine Mithilfe gefragt. Sollte eine Marke, ein Modell und ein Jahr eines Rahmens fehlen, bitte melde die fehlenden Daten an [[WikiPedalia:Über WikiPedalia#Kontakt|uns]]. | ||
===Ein paar allgemeine Informationen=== | ===Ein paar allgemeine Informationen=== | ||
Die meisten [[Stahl]]fahrräder haben einen standardisierten Außendurchmesser | Die meisten [[Stahl]]fahrräder haben einen standardisierten Außendurchmesser der Rohre. | ||
Rahmen, die nach [[Britisch|britischen]] oder [[Italienisch|italienischen]] Standards hergestellt wurden, haben zumeist 1 1/8" (28,6mm) [[ | Rahmen, die nach [[Britisch|britischen]] oder [[Italienisch|italienischen]] Standards hergestellt wurden, haben zumeist 1 1/8" (28,6mm) [[Sitzrohr]]außendurchmesser. | ||
Ältere [[Französisch|französische]] Rahmen hatten 28mm. | Ältere [[Französisch|französische]] Rahmen hatten 28mm. | ||
Alter | Alter amerikanischer Standard, vor allem bei [[BMX]] und solchen Fahrrädern, die [[OPC|einteilige Kurbeln]] benutzen, war 1" (25,4mm). | ||
Standardisierte Außendurchmesser kommen standardisierten Anbauteilen wie | Standardisierte Außendurchmesser kommen standardisierten Anbauteilen wie Umwerfern, Bremszughalterungen, Pumpennippeln oder anderen entgegen. | ||
oder anderen entgegen. | |||
Hochleistungsfahrräder werden aus | Hochleistungsfahrräder werden aus dünnwandigeren Rohren hergestellt, sodass das Loch für die Sattelstütze größer wird, während der Außendurchmesser gleich bleibt. Im Endergebnis bedeutet das, dass größere Sattelstützendurchmesser oft für ein hochwertigeres Fahrrad spricht. | ||
während der Außendurchmesser gleich bleibt. | Das resultiert im Standard von 27,2mm Sattelstützendurchmesser für Fahrräder mit einem Sattelstützenaußenmaß von 28,6mm (1 1/8"). | ||
Im Endergebnis bedeutet das, dass größere Sattelstützendurchmesser oft für ein hochwertigeres Fahrrad spricht. | Da hochwertige Sattelstützen mit einem Maß von 27,2mm weit verbreitet sind, haben die meisten guten Aluminium- und Karbonräder ebenfalls 27,2mm. | ||
Das resultiert im | |||
Da hochwertige Sattelstützen mit einem Maß von 27,2mm weit verbreitet sind, haben die meisten guten Aluminium- und Karbonräder | |||
Der aktuelle Trend zu übergroßen Rohren führte zu der Einführung von übergroßen Sattelstützenmaßen | Der aktuelle Trend zu übergroßen Rohren führte zu der Einführung von übergroßen Sattelstützenmaßen | ||
(alles über 27,4mm wird als Übergroß bzw. ''[[Oversized|oversized]]'' angesehen). | (alles über 27,4mm wird als Übergroß bzw. ''[[Oversized|oversized]]'' angesehen). | ||
Diese werden zumeist an Mountainbikes benutzt, bei denen die üblichen längeren Sattelstützen | Diese werden zumeist an Mountainbikes benutzt, bei denen die üblichen, längeren Sattelstützen für zusätzliche Stabilität sorgen. | ||
===Verwandte Themen=== | |||
Möglicherweise ist auch der Artikel [[Festsitzende Sattelstütze]] von [[Sheldon Brown]] interessant für Dich. | |||
{{#widget:AdSenseT}} | |||
===Tabelle der Sattelstützenmaße=== | ===Tabelle der Sattelstützenmaße=== | ||
{| | Klicke auf einen Buchstaben, um in der Tabelle direkt zum richtigen Buchstaben zu springen. | ||
{| | |||
|[[#A|A]] | |||
|[[#B|B]] | |||
|[[#C|C]] | |||
|[[#D|D]] | |||
|[[#E|E]] | |||
|[[#F|F]] | |||
|[[#G|G]] | |||
|[[#H|H]] | |||
|[[#I|I]] | |||
|[[#J|J]] | |||
|[[#K|K]] | |||
|[[#L|L]] | |||
|[[#M|M]] | |||
|[[#N|N]] | |||
|[[#O|O]] | |||
|[[#P|P]] | |||
|[[#Q|Q]] | |||
|[[#R|R]] | |||
|[[#S|S]] | |||
|[[#T|T]] | |||
|[[#U|U]] | |||
|[[#V|V]] | |||
|[[#W|W]] | |||
|[[#X|X]] | |||
|[[#Y|Y]] | |||
|[[#Z|Z]] | |||
|} | |||
{| class="wikitable" | |||
!Hersteller | !Hersteller | ||
!Modell | !Modell | ||
Zeile 35: | Zeile 72: | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
===#=== | ===#=== | ||
|- | |- | ||
Zeile 49: | Zeile 87: | ||
||Ultimate | ||Ultimate | ||
||1999 | ||1999 | ||
||25 | ||25,4 | ||
|- | |||
||Airborne | |||
||Lucky Strike | |||
||1998(?) | |||
||27,2 | |||
||[[Titan]]rahmen | |||
|- | |- | ||
||ALAN | ||ALAN | ||
||MTB | |||
|| | || | ||
||30,0 | |||
||[[Carbon]]rahmen mit [[Aluminium]]muffen | |||
|- | |||
||ALAN | |||
||Rennrad | |||
||1975-76 | ||1975-76 | ||
||25 | ||25,0 | ||
|- | |||
||Alpinestars | |||
||Al Mega XT | |||
||1993 | |||
||31,8 | |||
|- | |- | ||
||Amp | ||Amp | ||
||B-3 | ||B-3 | ||
||1997 | ||1997 | ||
||31 | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
||Apollo | ||Apollo | ||
||Prestige | ||Prestige | ||
||1984 | ||1984 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
||Atala | ||Atala | ||
||Grand Prix | ||Grand Prix | ||
||1968-69? | ||1968-69? | ||
||26 | ||26,8 | ||
||Nuovo Record | ||Nuovo Record | ||
|- | |- | ||
Zeile 75: | Zeile 131: | ||
||SL | ||SL | ||
||1975? | ||1975? | ||
||25 | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
||Austro-Daimler | ||Austro-Daimler | ||
||Superleicht | ||Superleicht | ||
||1970er | ||1970er | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Austro-Daimler | ||Austro-Daimler | ||
||Ultima | ||Ultima | ||
||1970er | ||1970er | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Austro-Daimler | ||Austro-Daimler | ||
||Vent Noir | ||Vent Noir | ||
||1970er | ||1970er | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
Zeile 99: | Zeile 155: | ||
||AL 350 | ||AL 350 | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| 32 | || 32,0 | ||
|- | |- | ||
||Barracuda | ||Barracuda | ||
||Cuda Comp | ||Cuda Comp | ||
||1995 | ||1995 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
||Batavus | ||Batavus | ||
||Competition | ||Competition | ||
||1985 | ||1985 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||531c | ||531c | ||
|- | |||
||Batavus | |||
||Competition Professionell | |||
||1992 (?) | |||
||27,2 | |||
||Reynolds [[531]] | |||
|- | |- | ||
||Bates (Horace) | ||Bates (Horace) | ||
||Cantiflex tubing | ||Cantiflex tubing | ||
||All | ||All | ||
||26 | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Zeile 121: | Zeile 183: | ||
||Pennine | ||Pennine | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Zeile 127: | Zeile 189: | ||
||SL | ||SL | ||
||1978 | ||1978 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Bergwerk | ||
|| | ||Moonraker | ||
|| | ||2000er Jahre | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||Carbon, deswegen immer mit [[Aluminium]]hülse einsetzen | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Boardwalk | ||Boardwalk | ||
||1993? | ||1993? | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Brava | ||Brava | ||
||1999 | ||1999 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Campione del Mondo 12V | ||Campione del Mondo 12V | ||
||1981 | ||1981 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Campione d'Italia | ||Campione d'Italia | ||
||1995 | ||1995 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Cyclocross | ||Cyclocross | ||
||All | ||All | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Cromor | ||Cromor | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Eros | ||Eros | ||
||1994 | ||1994 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|| | ||[[Muffe|gemufft]] | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Eros | ||Eros | ||
||1997-99 | ||1997-99 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||TIG | ||TIG | ||
|- | |- | ||
Zeile 186: | Zeile 242: | ||
||Giro | ||Giro | ||
||1987 | ||1987 | ||
||27 | ||27,7 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Giro | ||Giro | ||
||1999 | ||1999 | ||
||26 | ||26,8 | ||
||Aluminum | ||Aluminum | ||
|- | |- | ||
Zeile 197: | Zeile 253: | ||
||Limited | ||Limited | ||
||1982 | ||1982 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Japan | ||Japan | ||
|- | |- | ||
Zeile 203: | Zeile 259: | ||
||Lynx | ||Lynx | ||
||1997 | ||1997 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Milano | ||Milano | ||
|| | || | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Nuovo Racing | ||Nuovo Racing | ||
||1982 | ||1982 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Peregrine | ||Peregrine | ||
||1996 | ||1996 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Project 5 | ||Project 5 | ||
||1990er | ||1990er | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Reparto Corsa | ||Reparto Corsa | ||
||1994 | ||1994 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus SBX | ||Columbus SBX | ||
Zeile 235: | Zeile 291: | ||
||San Remo | ||San Remo | ||
||1997-99 | ||1997-99 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||S.I.S.S | ||S.I.S.S | ||
||2003 | ||2003 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||(faktisch 27 | ||(faktisch 27,0) Singlespeed MTB | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Sport SX | ||Sport SX | ||
||1989 | ||1989 | ||
||26 | ||26,6 | ||
||Ishiwata | ||Ishiwata | ||
|- | |- | ||
Zeile 252: | Zeile 308: | ||
||Strada | ||Strada | ||
||1996 | ||1996 | ||
||26 | ||26,6 | ||
||(Hybrid) | ||(Hybrid) | ||
|- | |- | ||
Zeile 258: | Zeile 314: | ||
||Super Grizzly | ||Super Grizzly | ||
||1990 | ||1990 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
Zeile 264: | Zeile 320: | ||
||SuperBee | ||SuperBee | ||
||2001-02 | ||2001-02 | ||
||28 | ||28,6 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Superleggera | ||Superleggera | ||
||1981 | ||1981 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bianchi | ||Bianchi | ||
||Trofeo | ||Trofeo | ||
||1984 | ||1984 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus SL/SP | ||Columbus SL/SP | ||
|- | |- | ||
Zeile 280: | Zeile 336: | ||
||Trofeo | ||Trofeo | ||
||1996 | ||1996 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
Zeile 286: | Zeile 342: | ||
||Volpe | ||Volpe | ||
||1997-99 | ||1997-99 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |||
||Green Gear/Bike Friday | |||
||New World Tourist | |||
||1997 | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
||Green Gear/Bike Friday | ||Green Gear/Bike Friday | ||
||Pocket Rocket | ||Pocket Rocket | ||
||1996 | ||1996 | ||
||27.0 | ||27,0 | ||
|- | |||
||BMX | |||
|| | |||
||ab Anfang der 2000er Jahre | |||
||25,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||BMX | |||
|| | |||
||ca. ab 1982 bis 200X | |||
||22,2 | |||
||0,875" (nominell 7/8") | |||
|- | |||
||[[BMX]] | |||
|| | |||
||bis etwa Mitte der 1980er Jahre | |||
||21,15 | |||
||0,833" (nominell 13/16") | |||
|- | |- | ||
||Bob Jackson | ||Bob Jackson | ||
Zeile 298: | Zeile 377: | ||
|| | || | ||
|| s. Jackson | || s. Jackson | ||
|- | |||
||Bontrager | |||
||Race | |||
|| | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
||Bontrager | ||Bontrager | ||
||Race Lite | ||Race Lite | ||
||1994 | ||1994 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Zeile 308: | Zeile 392: | ||
||Giro d'Italia | ||Giro d'Italia | ||
||1972 | ||1972 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus | ||Columbus | ||
|- | |- | ||
Zeile 314: | Zeile 398: | ||
||Gran Turismo | ||Gran Turismo | ||
||1972 | ||1972 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus | ||Columbus | ||
|- | |- | ||
Zeile 320: | Zeile 404: | ||
||SL | ||SL | ||
||1989 | ||1989 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bottecchia | ||Bottecchia | ||
||SL | ||SL | ||
||1992 | ||1992 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Boulder | ||Boulder | ||
||Gazelle | ||Gazelle | ||
||1991 | ||1991 | ||
||28 | ||28,6 | ||
||1 1/8" | ||1 1/8" | ||
|- | |- | ||
Zeile 336: | Zeile 420: | ||
||400 | ||400 | ||
||1985-86 | ||1985-86 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||CB-1 | ||CB-1 | ||
||1994 | ||1994 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||MB-1 | ||MB-1 | ||
||1990-93 | ||1990-93 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||MB-2 | ||MB-2 | ||
||1994 | ||1994 | ||
||29 | ||26,4/26,8 (?) | ||
||Sheldon hat hier 29,4 angegeben<br/>Tippfehler? | |||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||MB-3 | ||MB-3 | ||
||1990-94 | ||1990-94 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||Tange | ||Tange | ||
|- | |- | ||
Zeile 362: | Zeile 447: | ||
||MB-4 | ||MB-4 | ||
||1990 oder 91 | ||1990 oder 91 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|| andere Quellen behaupten 27,0 | |||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||MB-5 | ||MB-5 | ||
||1991 | ||1991 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||NB-26 | ||NB-26 | ||
||1993 | ||1993 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
||Bridgestone | ||Bridgestone | ||
||Radac | ||Radac | ||
||1991 | ||1991 | ||
||25 | ||25,8 | ||
||Aluminum | ||Aluminum | ||
|- | |- | ||
Zeile 383: | Zeile 469: | ||
||RB-1/7 | ||RB-1/7 | ||
||1993 | ||1993 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||Ishiwata | ||Ishiwata | ||
|- | |- | ||
Zeile 389: | Zeile 475: | ||
||RB-2 | ||RB-2 | ||
||1994 | ||1994 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||Ishiwata | ||Ishiwata | ||
|- | |- | ||
Zeile 395: | Zeile 481: | ||
||XO-1 | ||XO-1 | ||
||1992,93 | ||1992,93 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
||Brodie | ||Brodie | ||
Zeile 405: | Zeile 491: | ||
||Duet | ||Duet | ||
||1992 | ||1992 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
||Burley | ||Burley | ||
||Zydeco | ||Zydeco | ||
||1996 | ||1996 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
Zeile 419: | Zeile 505: | ||
||MTB | ||MTB | ||
||1996-98 | ||1996-98 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
||Calfee | ||Calfee | ||
||Tetra Pro | ||Tetra Pro | ||
||1994 | ||1994 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
Zeile 430: | Zeile 516: | ||
|| | || | ||
||1973? | ||1973? | ||
||25 | ||25,8 | ||
||Japanisch | ||Japanisch | ||
|- | |- | ||
Zeile 436: | Zeile 522: | ||
||Alle | ||Alle | ||
||Alle | ||Alle | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Alle 29er | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
||Alle MTBs | |||
||2014 und später | |||
||30,9 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
||Alle Straßenfahrräder | |||
||2014 und später | |||
||27,2 | |||
||Ausnahmen siehe weiter unten | |||
|- | |||
||Canyon | |||
||Aeroad CF | |||
||2014 und später | |||
|| | || | ||
|| | ||Triathlonrad, Ovalisierte Stütze, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Grand Canyon CF 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Rahmengrößen S und M, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Grand Canyon CF 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
||Rahmengrößen L und XL, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Grand Canyon AL 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Rahmengrößen S und M, AL steht vermutlich für Aluminium ([[Aluminium]]rahmen) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Grand Canyon AL 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
||Rahmengrößen L und XL, AL steht vermutlich für Aluminium (Aluminiumrahmen) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||LUX MR | ||
||2013 und älter | |||
||31,6 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Nerve AM / AL+ | ||
|| | ||2009 bis 2013 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Nerve AM / ES | ||
|| | ||2008 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Nerve XC / AM / MR / AL | ||
|| | ||2009 bis 2013 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Nerve XC / AM / ES | ||
|| | ||2008 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Nerve CF | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||New Torque | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Pathlite WMN | ||
|| | ||2014 und später | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Roadlite Serie | ||
|| | ||2010 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Speedmax Serie | ||
|| | ||2014 und später | ||
|| | || | ||
||Triathlonrad, Ovalisierte Stütze | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Stritched | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Torque ES Serie | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Urban / Commuter | ||
|| | ||2014 und später | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||V-Drome | ||
|| | ||2014 und später | ||
|| | || | ||
||Triathlonrad, Ovalisierte Stütze | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Yellowstone 3.0 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||31,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Canyon | ||
|| | ||Yellowstone 4.0, 4,0W, 5.0 26" | ||
|| | ||2013 und älter | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Carbonframes | ||
|| | ||Tetra Pro | ||
|| | ||1994 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Capo | ||
|| | || | ||
|| | ||1960? | ||
|| | ||26,4 | ||
||Österreich | |||
|- | |- | ||
|| | ||Carlton | ||
|| | || | ||
|| | ||späte 50er Jahre | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Carlton | ||
|| | ||Flyer | ||
|| | ||circa 1968 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Carrera | ||
|| | ||Steel | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Casati | ||
|| | ||SLX | ||
|| | ||1994? | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Casati | ||
|| | ||Victory | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
|| | ||1.4.3 | ||
|| | ||1995? | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
| | ||Centurion | ||
||Accordo R.C. | |||
||1995 | |||
||26,6 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
|| | ||Cavaletto | ||
|| | ||1986 | ||
||26 | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
|| | ||Cross Country | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||26,6 | ||
||Centurion MT1 Double Butted | |||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
|| | ||Elite RS | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||27,0 | ||
||Tange CrMo | |||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
|| | ||Ironman | ||
|| | ||1993 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Centurion | ||
||Omega | |||
||1978 | |||
||25,8 | |||
|- | |||
||Centurion | |||
||Super Le Mans | |||
||1977 | |||
||26,2 | |||
|- | |||
||Chris Chance | |||
||Road | ||Road | ||
|| | || | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cinelli | ||
|| | ||Genius | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cinelli | ||
|| | ||Sentiero | ||
|| | || | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cinelli | ||
|| | ||Super Corsa | ||
|| | ||1963-1973 | ||
|| | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cinelli | ||
|| | ||Super Corsa | ||
|| | ||1963-1973 | ||
||27 | ||26,2 | ||
|- | |||
||Cinelli | |||
||Unica | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ciöcc | ||
|| | ||Designer | ||
|| | ||1984 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus SL | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ciöcc | ||
|| | ||Mockba '80 | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Co-Motion | ||
|| | ||Co-Pilot | ||
||1998 | ||1998 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||Bititan | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||28,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||Bititan Master | ||
||1996 | ||1996 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||Carbeiturbo | ||
|| | ||All | ||
|| | ||25,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||C40 | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||28,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||C50 | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||28,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||Master Piu | ||
|| | ||1991? | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Colnago | ||
|| | ||Super (Pista) | ||
|| | ||1970er | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Condor | ||
|| | ||road | ||
|| | ||1980? | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Condor | |||
||Pendio | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Cotic | |||
||BFe | |||
||2011 | |||
||31,6 | |||
||[[Reynolds]] [[631]] und [[853]] | |||
|- | |||
||Cove | |||
||Handjob | |||
||2003 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Crafton | ||
||Alle | ||Alle | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||31,8 | ||
||limitiert, es gab nur 100 Bikes weltweit mit Teilen u.a. von [[Crafton]], [[Ringle]] etc. | |||
|- | |- | ||
| | ||Creme | ||
||Caferacer Solo | |||
||2018 | |||
| | ||26,0 | ||
|| | |||
|| | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cube | ||
|| | ||Aerium Blackline | ||
|| | ||2004 | ||
|| | ||30,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Cube | ||
|| | ||AMS Pro | ||
|| | ||2008 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
=== | ===D=== | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dakar | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dawes | ||
|| | ||Audax | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dawes | ||
|| | ||Giro 500 | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dawes | ||
|| | ||Super Galaxy Tandem | ||
|| | ||1989 | ||
|| | ||27,0 | ||
||Reynolds 531 tandem | |||
|- | |- | ||
|| | ||Debernardi | ||
|| | ||Road | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
||Thron OS | |||
|- | |- | ||
|| | ||De Rosa | ||
| | ||SLX | ||
|| | ||1991-95 | ||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||De Rosa | ||
|| | ||Super Prestige | ||
|| | ||1982 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dean | ||
|| | ||Colonel Ti | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Diamondback | |||
||Apex | |||
||1999 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Apex SE | ||
|| | ||1992 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Axis TT | ||
|| | ||1995 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Crestview | ||
||1998 | ||1998 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Lakeside | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Master TG | ||
|| | ||1995? | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Podium 1.0 | ||
||1996 | |||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Response | ||
||1997 | ||1997 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Sorrento | ||
||1997 | ||1997 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback | ||
|| | ||Sorrento | ||
|| | ||2002 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Diamondback | |||
||Sorrento Sport | |||
||1994 | |||
||25,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Diamondback/DBR | ||
|| | ||WCF 6.1 | ||
||1997 | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Diamant | |||
||alle Rennrad/Touring | |||
||1961-89 | |||
||24,0 | |||
||Ostdeutschland | |||
|- | |||
||Dunelt | |||
||3 Gang | |||
||Alle | |||
||25,4 | |||
||1" | |||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===E=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Eddy Merckx | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
||s. Merckx | |||
|- | |- | ||
|| | ||Electra | ||
|| | ||Delivery 7 | ||
|| | ||1996 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Ellsworth | ||
|| | ||Sub 22 | ||
|| | ||2000 | ||
||27 | ||meistens 27,2 | ||
|| | ||auch 30,6 und 30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Exxon Graftek (nee Line Seeker) | ||
|| | ||G1 | ||
|| | ||1975-1979 | ||
|| | ||23,8 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===F=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Faggin | ||
|| | ||Race/Ultegra | ||
|| | ||1995 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fastab | ||
|| | ||Miura | ||
|| | ||1978 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fat City (Chance) | ||
|| | ||Fat Chance | ||
|| | ||1983 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fat City (Chance) | ||
|| | ||Shock-a-Billy | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||29,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fat City (Chance) | ||
|| | ||Titanium | ||
|| | ||1992 | ||
||29,4 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fat City (Chance) | ||
|| | |colspan="2"|Yo Eddy, Bro Eddy | ||
|| | ||29,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fat City (Chance) | ||
|| | ||Wicked | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
| | ||Felt | ||
||F1 Road | |||
||1996 | |||
||26,8 | |||
||Easton | |||
|- | |- | ||
|| | ||Felt | ||
|| | ||Q600 | ||
|| | ||2010 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | ||Alloy Micro Adjust Aluminium | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fiorelle | ||
|| | ||circa | ||
|| | || 1972 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Aquila | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Big Sur | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
||Easton ProGram Al | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Big Sur | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Cake 1 Genesis | ||
|| | ||2005 | ||
|| | ||31,6 | ||
||Aluminium, MTB Fully | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||CR-7 | ||
|| | ||1990-92? | ||
|| | ||31,6 | ||
||Vorderes Dreieck aus Aluminium, auf Stahlhinterbau geschraubt | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Hoo Koo E Koo | ||
|| | ||1993 (94?) | ||
|| | ||28,6 | ||
||1 1/8" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Hoo Koo E Koo | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||True Temper dreifach konifiziert | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Hoo Koo E Koo | ||
||1999 | ||1999 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Klunker | ||
|| | ||1997 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
|| | ||Marlin | ||
|| | ||1996 | ||
||26 | ||26,6 | ||
||CrMo Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fisher | ||
||Zebrano | |||
||1997 | |||
||26,6 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fondriest | ||
|| | ||Road | ||
|| | || | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Franceso Moser | ||
|| | ||??? | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Club | ||
|| | ||1982? | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Cross | ||
||1999 | ||1999 | ||
|| | ||27,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Finest | ||
|| | ||1973 | ||
|| | ||26,4 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||League | ||
|| | ||1985 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Monterey | ||
|| | ||1981? | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | |||
|- | |||
||Fuji | |||
||Professional | |||
||1982 | |||
||26,8 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Roubaix | ||
||1997 | ||1997 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |||
||Fuji | |||
||Roubaix | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Sagres SP | ||
|| | ||1988? | ||
|| | ||25,8 | ||
||Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Sundance | ||
|| | ||1987 | ||
|| | ||26.8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||SX-550 | ||
|| | ||1996 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1997 | ||
||26.8 | ||26,6 | ||
||Spezifiert sind 26.8, Besitzer sagen 26.6) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Fuji | ||
|| | ||Touring Series | ||
||1997 | ||1997 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dave Moulton Fuso | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | || | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dave Moulton Fuso | ||
|| | ||Road | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===G=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Gary Fisher | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
||s. Fisher | |||
|- | |||
||Georgena Terry | |||
|| | |||
|| | |||
|| | |||
||s. Terry | |||
|- | |- | ||
|| | ||Germans | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||2003 | ||
|| | ||27,2 | ||
||MTB, Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Gianni Motta | ||
|| | ||??? | ||
|| | ||1992 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||AL1.75 | ||
|| | ||1995 | ||
||30,8 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Bronco | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||30,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Butte | ||
|| | || | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Cadex 890i | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Cadex CFM1 | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||30,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Cadex CFM3 | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||30,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Chaos | ||
|| | ||Anfang/Mitte 1990er | ||
|| | ||30,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Custom 1000 Trekking | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||28,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Cypress | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Cypress | ||
|| | ||2004 | ||
|| | ||30,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Escaper | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||30,2 | ||
||Originalstütze und Ersatzstütze | |||
|- | |- | ||
| | ||Giant | ||
||Granite | |||
||1991 | |||
||26,8 | |||
||nicht gemessen, sondern eingebaut | |||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Granite | ||
||1997 | |||
||29,2 | |||
|- | |||
||Giant | |||
||Kronos | |||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||26,6 | ||
- | |||
||Giant | |||
||Terrago | |||
||1991 | |||
||30,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Terrago | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||30,8 | ||
||Europäisches Modell 6061 T6 [[Aluminium]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Giant | ||
|| | ||Tourer | ||
||1992/1996 | |||
||26,6 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Giordana | ||
|| | ||Spica | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,2 | ||
||Columbus TSX | |||
|- | |- | ||
|| | ||Gios | ||
|| | ||A-70 | ||
|| | ||1999 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Gitane | ||
|| | ||Sprint | ||
|| | ||1983 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Gitane | ||
|| | ||Tour de France | ||
|| | ||1973 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Girardengo | ||
|| | || | ||
|| | ||circa 1967 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Bruce Gordon | ||
|| | ||Rock & Roll Tour | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
| | ||Grace | ||
||easy | |||
||2014 | |||
||31,6 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Green Gear/Bike Friday | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | ||Siehe Bike Friday | ||
|- | |- | ||
|| | ||Green Gear | ||
|| | ||Tandem Two'sDay | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||28,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Criffen | ||
|| | ||Vulcan | ||
|| | ||1999-2001 | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |||
||GT | |||
||Avalanche | |||
||1991 | |||
||27,0 | |||
||Team | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Avalanche | ||
|| | ||1996-99 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Avalanche | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Alu | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Bravado | ||
||1997 | ||1997 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Bravado LE | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Karakoram | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||26,4 | ||
|| teilweise sehr ungenau gearbeitet, kann bis zu 27,0mm gehen (Nachnmessen!) | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Karakoram | ||
|| | ||1997 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Lightning | ||
||1998 | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||LTS-2000 | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||31,6 | ||
||7005 Aluminium Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Outpost | ||
|| | ||1991 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Outpost | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Outpost | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
| | ||GT | ||
||Pantera | |||
||1992 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Pantera | ||
||1997 | ||1997 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |||
||GT | |||
||STS 1000DS | |||
|| | || | ||
||31,6 | |||
|- | |||
||GT | |||
||Talera | |||
||1991? | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Team LTS | ||
||1996 | ||1996 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Tempest | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Timberline | ||
|| | ||1993? | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Timberline | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Timberline | ||
|| | ||2000 | ||
||26 | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Xizang LE | ||
|| | ||1994 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||(Rahmengröße: 19") | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||xcr 1000 | ||
|| | ||1999 | ||
||31 | ||31,6 | ||
|| | ||(Rahmengröße: medium) | ||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||xcr i2k | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||31,6 | ||
||( | ||(Rahmengröße: large) | ||
|- | |||
||GT | |||
||Zaskar | |||
||1990 | |||
||27,0 | |||
|- | |||
||GT | |||
||Zaskar | |||
||1995 | |||
||27,0 | |||
||auch 27.2 | |||
|- | |- | ||
| | ||GT | ||
||Zaskar | |||
||1998 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||Zaskar LE | ||
|| | ||1995-1996 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||1996 auch 27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||GT | ||
|| | ||zr 2000 | ||
||1999 | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
||(Rahmengröße: 56cm) | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Guerciotti | ||
|| | ||Cyclocross | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |||
||Guerciotti | |||
||SL | |||
||späte 1970er | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Guerciotti | ||
|| | ||Jet | ||
|| | ||1982 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Gunnar | ||
|| | ||all | ||
|| | ||all | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===H=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Habañero | ||
|| | ||Ti Mtn. | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Haro | ||
|| | ||Omega | ||
|| | ||1993? | ||
||27 | ||26,2 | ||
|- | |||
||Hartje | |||
||Track | |||
||2000er? | |||
||26,6 | |||
|- | |||
||Heron | |||
||Alle | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||René Herse | ||
|| | ||Touring | ||
|| | ||mitte 1960er | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Hetchins | ||
|| | ||Keyhole? | ||
|| | ||1979-80? | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Hetchins | ||
|| | ||Magnum Opus | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Hirame | ||
|| | || | ||
|| | ||?? | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Holdsworth | ||
|| | ||Professional | ||
|| | ||1970 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Holdsworth | ||
|| | ||Special | ||
|| | ||1980,-93 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Holdsworth | ||
|| | ||Super Mistral | ||
|| | ||1970? | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===I=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Alibi alu. mountain | ||
|| | ||1997-99 | ||
||28,6 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Alle [[Stahl]] Modelle? | ||
|| | || | ||
||29,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Cousin It tandem | ||
|| | ||1991 | ||
||29,4 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Cousin It tandem | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||28,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Mojo | ||
|| | ||1997-99 | ||
|| | ||28,6 | ||
||[[Stahl]]rahmen | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ibis | ||
|| | ||Spanky road | ||
|| | ||1997-99 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Ibis | |||
||Ti Mojo | |||
||1997 | |||
||28,6 | |||
||1 <sup>1</sup>/<sub>8</sub>" | |||
|- | |||
||Ibis | |||
||Ti road | |||
||1996 | |||
||28,6 | |||
||1 <sup>1</sup>/<sub>8</sub>" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Independent Fabrications | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | || | ||
||29,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Independent Fabrications | ||
|| | ||Road/Cross/Touring | ||
|| | || | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Intense | ||
|| | ||Uzzi SL | ||
||1998 | ||1998,1999 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Iron Horse | ||
|| | ||Hollowpoint | ||
|| | ||2002 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Iron Horse | |||
||M-700R | |||
||1993 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Iron Horse | |||
||Warrior Comp | |||
||2004 | |||
||30,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Iron Horse | ||
|| | ||Zebra Matrix | ||
|| | ||"ancient" | ||
|| | ||25,8 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===J=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Bob Jackson | ||
|| | ||Special Tourer | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Bob Jackson | ||
|| | ||Super Tourist | ||
|| | ||1976 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | || [[531]]er Rohre | ||
|- | |- | ||
|| | ||Bob Jackson | ||
|| | ||Supreme | ||
|| | ||1996 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||[[653]] | ||
|- | |||
||Bob Jackson | |||
||World Tour | |||
||2014 | |||
||27,2 | |||
||[[631]] | |||
|- | |||
||Jamis | |||
||Dakar | |||
||1993 | |||
||26,6 | |||
||Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Jamis | ||
|| | ||Dakota | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||Stahl | ||
|- | |- | ||
|| | ||Jamis | ||
|| | ||Dakota AL | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Jamis | ||
|| | ||Eclipse | ||
||1998 | ||1998 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
| | ||Jamis | ||
||Explorer XR | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Jamis | ||
|| | ||Eureka | ||
||1998 | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Jericho | ||
|| | || | ||
|| | ||frühe 1990er | ||
|| | ||31,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Jeunet | ||
|| | ||Franche Compte | ||
|| | ||früe 1970er | ||
|| | ||25,8 | ||
||(22,0 mit [[Shim]]) | |||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===K=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kästle | ||
|| | ||Extrem | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||31,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kestrel | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||Alle | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |||
||KHS | |||
||Ærotrack | |||
||1999 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||KHS | |||
||Montant Comp FZ | |||
||1996 | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||KHS | ||
|| | ||Pro FZ | ||
||1994 | ||1994 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Attitude | ||
||1991 | ||1991 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |||
||Klein | |||
||Attitude | |||
||1993 | |||
||31,6 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Performance | ||
||1983 | ||1983 | ||
||27 | ||27,4 | ||
|- | |- | ||
| | ||Klein | ||
||Performance | |||
||1988 | |||
||27,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Performance | ||
||1995 | ||1995 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Pinnacle | ||
|| | ||1990 oder 91 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Pulse Comp | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Quantum | ||
|| | ||1989-90 | ||
||27 | ||27,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Quantum | ||
|| | ||2003 | ||
|| | ||31,5 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Quantum II | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Quantum Pro | ||
|| | ||???? | ||
|| | ||31,6 | ||
||Rahmenhöhe: 58cm | |||
|- | |- | ||
|| | ||Klein | ||
|| | ||Rascal | ||
|| | ||1990 oder 91 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
||s. Miyata | |||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Exerciser | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Forest | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Grandtourer | ||
|| | ||1983 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Prologue | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Road Gentleman | ||
|| | ||1992 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Superwinner | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||26,8 | ||
||FM2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Koga Miyata | ||
|| | ||Terra Runner | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||28,6 | ||
|| | |||
|- | |||
||Koga Miyata | |||
||Valley Runner | |||
||1993 | |||
||28,6 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Bear Deluxe | ||
|| | ||2001 | ||
|| | ||30,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Caldera | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Cinder Cone | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Cinder Cone | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Cinder Cone | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Cinder Cone | ||
|| | ||1998 | ||
||30 | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |||
||Kona | |||
||Coiler Dee lux | |||
||2004 | |||
||30,0 | |||
||Rahmengröße: large | |||
|- | |||
||Kona | |||
||Explosif | |||
||1989 | |||
||26,6 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Explosif | ||
|| | ||1993 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Explosif | ||
|| | ||1995 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Explosif | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Fire Mountain | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Hahanna | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Hei-Hei | ||
|| | ||1995-99 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Hot | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
| | ||[[Stahl]] | ||
| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Kiluea | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||King Kahuna | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Alu]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||King Kikapu | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Alu]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Ku | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
| | ||[[Alu]] | ||
| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Lava Dome | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,0 | ||
||[[Stahl]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Pahoehoe | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Alu]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Manomano | ||
|| | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Alu]] | |||
|- | |||
||Kona | |||
||Mokomoko | |||
||1998 | |||
||27,0 | |||
||[[Alu]] | |||
|- | |||
||Kona | |||
||Stab | |||
||1998 | |||
||29,6 | |||
||[[Alu]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Kona | ||
|| | ||Uhu | ||
||1998 | ||1998 | ||
||27 | ||27,0 | ||
||[[Alu]] | |||
|- | |||
||Kuwahara | |||
||Pacer | |||
||1988 | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===L=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Leader | ||
|| | ||Silhouette | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||[[Le Canard]] | ||
|| | ||[[3SEX]] | ||
|| | ||2012 | ||
|| | ||30,0 | ||
||Spezialanfertigung, [[Columbus]]-Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Lemond | ||
|| | ||Tourmalet | ||
|| | ||2000 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Le Taureau | ||
|| | ||Italcore | ||
|| | ||1980er? | ||
||27 | ||27,2 | ||
||[[Columbus]] Gara, CrMo-Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Catalyst | ||
|| | ||1996 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Classic | ||
||1995 | ||1995 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Hiwasee | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | ||1992 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Litespeed | ||
|| | ||Obed | ||
||1994 | ||1994-98 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |||
||Liteville | |||
||301 | |||
||alle Baujahre | |||
||34,9 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Longus | ||
|| | ||Competition 2000 Pro | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Look | ||
|| | ||kg76 Hinault | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Lotus | ||
|| | ||Supreme | ||
|| | ||1983 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===M=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Madwagon | ||
|| | ||City | ||
|| | ||2001 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Malvern Star | ||
|| | ||Skidstar | ||
|| | ||1960er | ||
|| | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Manitou | ||
|| | ||FS-DH | ||
||1995 | |||
||31,8 | |||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Bear Valley | ||
|| | ||1995 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Bear Valley | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Bobcat Trail | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Bolinas Ridge | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Eldridge Grade | ||
|| | ||1996 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Eldridge Grade | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Hawk Hill | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Highway One | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Indian Fire Trail | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||31,4(?) | ||
||von der Website Sheldon Browns | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Indian Fire Trail | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||30,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Larkspur | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Mount Vision | ||
|| | ||2001 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Muir Woods | ||
|| | ||1996-97 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Nail Trail | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||30,0 | ||
|- | |||
||Marin | |||
||Palisades Trail | |||
||1993-94 | |||
||26,4 (oder 27,2?) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Palisades Trail | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Palisades Trail | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||30,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Pine Mountain | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Point Reyes | ||
|| | ||1995? | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Point Reyes | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
| | ||Marin | ||
||Quake | |||
||1997 | |||
||30,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Redwood | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Rift Zone | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||30,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Rocky Ridge | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||31,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Rocky Ridge | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||30,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||San Anselmo | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|| | |- | ||
||Marin | |||
||Sausalito | |||
||1997 | |||
||27,0 | |||
|- | |||
||Marin | |||
||San Rafæl | |||
||1997 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Sausalito | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Stinson | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1993-96 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Team Issue | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Marin | |||
||Team Marin | |||
||1997 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marin | ||
|| | ||Team Ti | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Marinoni | |||
||Leggero (EL/OS) | |||
||1994-6 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Marinoni | ||
|| | ||Squadra (SLX) | ||
|| | ||1994-6 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Marinoni | ||
|| | ||Road | ||
|| | ||1980-heute? | ||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Masi | ||
|| | ||3V | ||
|| | ||1985? | ||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Mercian | ||
|| | || | ||
|| | ||1957 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mercian | ||
|| | ||King of Mercia | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mercian | ||
|| | ||King of Mercia | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mercian | ||
|| | ||King Tour | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mercier | ||
|| | ||Draco AL | ||
|| | ||2004 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
| | ||Eddy Merckx | ||
||Corsa | |||
||1996 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Eddy Merckx | ||
|| | ||MX Leader | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Eddy Merckx | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1985 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Merida | ||
|| | ||Crossway 8800 | ||
|| | ||2004/2006 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Merida | ||
|| | ||Crossway TFS 800D | ||
|| | ||2011 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Merlin | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | ||1994 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Merlin | ||
|| | ||Road | ||
|| | ||? | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
| | ||Miele | ||
||Tourista | |||
||1995 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mifa | ||
|| | ||Klapprad | ||
|| | ||2016 | ||
|| | ||28,6 | ||
||20 Zoll, Aluminium | |||
|- | |- | ||
|| | ||Mikado | ||
|| | ||Randonée | ||
|| | ||1987 | ||
|| | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
||26 | || | ||
||s. Koga Miyata | |||
|- | |||
||Miyata | |||
||610 | |||
||1980 | |||
||26,7! | |||
|- | |||
||Miyata | |||
||610 | |||
||1994 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Miyata | |||
||714 | |||
||Mitte der 1990er | |||
||25,8 | |||
||Aluminum | |||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||912 | ||
||1994 | ||1994 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||914 | ||
||1995 | ||1995 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||1000 | ||
|| | ||1984,1985 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||1000LT | ||
|| | ||1994 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||AlumiCross | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||25,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||Elevation 1000ft | ||
|| | ||Mitte der 1990er | ||
|| | ||28,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1982,1985 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Miyata | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1998? | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mongoose | ||
|| | ||Hill Topper | ||
|| | ||Frühe 1990er | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Mongoose | ||
|| | ||IBOC Team | ||
|| | ||1991 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|| | |- | ||
||Motobécane | |||
||Equipe | |||
||1989 | |||
||25,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Grand Record | ||
|| | ||1972 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Grand Record | ||
|| | ||Frühe 1970er | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Grand Touring | ||
|| | ||1970er | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Grand Touring | ||
|| | ||1975 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Jubilee Sport | ||
|| | ||1980 | ||
|| | ||26,2 | ||
|| | ||Vitus 888 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Mirage III | ||
|| | ||1989? | ||
|| | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Super Mirage | ||
|| | ||2002 | ||
|| | ||25,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Motobécane | ||
|| | ||Team Champion | ||
|| | ||1983 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Moulton | ||
||Mark III | |||
|| | || | ||
|| | ||28,6 | ||
|| | ||1 <sup>1</sup>/<sub>8</sub>" | ||
|- | |- | ||
|| | ||Moulton | ||
||LandRover/APB | |||
|| | || | ||
|| | ||31,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Dave Moulton Fuso | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | || | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |||
||Dave Moulton Fuso | |||
||Road | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Mountain Goat | |||
||DeLuxe | |||
|| | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Mountain Goat | |||
||Whiskeytown Racer | |||
|| | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Mountain Goat | |||
||Whiskeytown Racer | |||
||1988 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Müsing | ||
|| | ||Abaco | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Müsing | ||
|| | ||Thron | ||
|| | ||???? | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||gemessen | ||
|- | |- | ||
|| | ||Murray | ||
|| | ||Rallye Cruiser | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||22,2 | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
===N=== | |||
|- | |- | ||
| | ||Nakamura | ||
||Performance | |||
||1985? | |||
||26,5 | |||
||(gemessen; +/- 0.1 mm) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Nakamura | ||
|| | ||Performance | ||
||1996-99 | |||
||27,0 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nakamura | ||
|| | ||Performance | ||
|| | ||2000-03 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||Aluminium | ||
|- | |||
||Nashbar | |||
||Touring | |||
||1988 | |||
||26,6 | |||
||Kinesis | |||
|- | |- | ||
|| | ||Nikolai | ||
|| | ||Bass | ||
|| | ||2001 | ||
|| | ||30,6 | ||
|| | || auch als "Wiesmann Roadster" gebaut | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||Cascade | ||
|| | ||1990? | ||
|| | ||29,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
||Colorado | |||
||1994 | |||
||26,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||Nishiki | |||
||Continental | |||
||1995 | |||
||27,0 | |||
||Touring-Taiwan | |||
|- | |||
||Nishiki | |||
||Competition | ||Competition | ||
|| | || | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||International | ||
|| | ||1981 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | ||Tange #2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||Olympic | ||
|| | ||1970er | ||
|| | ||26,0 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||Olympic | ||
|| | || | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||Olympic 12 | ||
|| | ||1980er | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nishiki | ||
|| | ||Prestige | ||
|| | ||1986 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Nobilette | ||
|| | ||SLX | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Norco | ||
|| | ||Fluid 2.0 | ||
|| | ||2003 | ||
||30,0 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Norco | ||
|| | ||Java | ||
|| | ||1996 | ||
||27,0 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Norco | ||
|| | ||VPS Atomik | ||
|| | ||2003 | ||
||27 | ||30,0 | ||
|| | |- | ||
||Novarra | |||
||Ponderosa | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===O=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Offroad | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
||s. Proflex | |||
|- | |- | ||
|| | ||Offroad | ||
|| | ||Proflex 752 | ||
|| | ||1992 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Olmo | ||
|| | || | ||
||circa 1957 | |||
||25,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||On One | ||
|| | ||456 SummerSeason | ||
|| | ||2010 | ||
|| | ||27,2 | ||
||Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||On One | ||
|| | ||Pompino | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |||
||Orbit | |||
|| | |||
||Frühe 1990er | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Orbit | ||
|| | ||America | ||
|| | ||1992 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Terry Osell | ||
|| | ||Tandem | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===P=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Panasonic | ||
|| | ||Bonded aluminum | ||
|| | ||1980s | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Panasonic | ||
|| | ||DX-2000 | ||
||1982 | ||1982 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Panasonic | ||
|| | ||MC-2500 | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Panasonic | ||
|| | ||T-3000 | ||
|| | ||1977 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Parkpre | ||
|| | ||Pro 825 | ||
|| | ||1994 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Parkpre | ||
|| | ||Team 925 | ||
|| | ||1995 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Patria | ||
|| | ||Falcon | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Patria | ||
|| | ||Petite | ||
|| | ||(alle) | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Patria | ||
|| | ||Ranger | ||
|| | ||2002 | ||
|| | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Performance | ||
|| | ||"Jungle Bike" | ||
|| | || | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Performance | ||
|| | ||Parabola | ||
|| | ||frühe 1990er | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | || | ||
|| | ||1940er | ||
||26 | ||26,6 | ||
|| | ||Modische [[Muffe]]n | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | ||23,4 | ||
|| | ||Carbolite 103 [[Rahmen]]rohre | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||Control 500 | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||29,6 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||Dual Impact 1T | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||31.2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||Orient Express | ||
|| | ||1985? | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||Oxford | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||PH 11 "Forban" | ||
|| | ||1985 | ||
|| | ||24,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||PSN | ||
|| | ||'85 | ||
|| | ||26,4 | ||
|| | ||Super Vitus 980 DB [[Stahl]], [[Muffe]]n | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||PX-10 | ||
|| | ||1973 | ||
|| | ||26,4 | ||
|| | ||schicke [[Nervex]] Muffen, 1/2-verchromte Gabel/Streben | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||PX-10 | ||
|| | ||1976 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | ||Langweilige Muffen | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||PX-10 | ||
|| | ||1984 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||UO-8 | ||
|| | ||1970er | ||
|| | ||22,0 | ||
|| | ||Mit [[Shim]] | ||
|- | |- | ||
|| | ||Peugeot | ||
|| | ||Versailles | ||
|| | ||1987 | ||
|| | ||23,8 | ||
|| | ||(Das Maß stammt von [[Sheldon Brown]], 1989er laut [http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20USA/Peugeot%201989%20USA%20Brochure/Peugeot%201989%20USA%20Brochure%20Page%209.jpg Katalog] und gemessen 24,0) | ||
|- | |- | ||
|| | ||Pinarello | ||
|| | || | ||
||frühe 1980er | |||
||26,8 | |||
||Columbus Aelle | |||
|- | |||
||Pinarello | |||
||Catena Lusse | |||
||1985? | |||
||27,0 | |||
||Columbus Cromor | |||
|- | |- | ||
|| | ||Pinarello | ||
|| | ||Montello | ||
|| | ||1986 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||Columbus SLX | ||
|- | |- | ||
|| | ||Pinarello | ||
|| | ||Prince | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||31,0 | ||
|| | ||[[Alu]] mit Carbonhinterbau Mono Steven | ||
|- | |- | ||
|| | ||Pogliaghi | ||
|| | || | ||
|| | ||1980? | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Columbus SL | |||
|- | |||
||Posion | |||
||Morphin | |||
||2005 und neuer | |||
||27,2 | |||
||[[CroMo]] | |||
|- | |||
||Predom Romet | |||
||Matador | |||
||1980 | |||
||25,0 | |||
||Polen (dort unter Orkan verkauft) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Principia | ||
|| | || | ||
|| | ||Alle | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Dänemark | |||
|- | |- | ||
|| | ||Proflex | ||
|| | ||856 | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Phillips | ||
|| | ||3 Gang | ||
|| | ||1962- | ||
|| | ||25,4 | ||
||1" (Von Raleigh-gebaute Modelle-Nottingham) | |||
|- | |- | ||
|| | ||Pinarello | ||
|| | ||Galileo | ||
|| | ||1999 | ||
||27,2 | |||
||27 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Prophete | ||
|| | ||Freerider off-limit | ||
|| | ||2011 | ||
|| | ||28,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Puch | ||
|| | ||Bergmeister | ||
|| | ||1960er | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Puch | ||
|| | ||Olympia | ||
|| | ||1983-1986 | ||
|| | ||23,0 | ||
|| | ||Baujahr kann der [[Rahmennummer]] entnommen werden | ||
|- | |- | ||
|| | ||Pure Power | ||
|| | ||Pedal Power DS | ||
|| | ||alle | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|colspan="5" align="center"| | |colspan="5" align="center"| | ||
=== | ===Q=== | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===R=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
||BMX models | |||
|| | || | ||
|| | ||25,4 | ||
|| | ||1" | ||
|- | |||
||Raleigh | |||
||Capri | |||
||1995 | |||
||26,2 | |||
||Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Chill | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | ||Technium (Aluminium) | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||C40 | ||
|| | ||1998 | ||
||26 | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Competition | ||
|| | ||1974 | ||
||27. | ||27,0 | ||
||531 straight. | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Competition | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||27,2 | ||
||531 DB. | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Eclipse | ||
|| | ||1990? | ||
|| | ||25,8 | ||
||Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||3-Gang | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||25,4 | ||
||1" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||F500 | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||Polizei | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Grand Prix | ||
|| | ||1970er | ||
|| | ||25.4 | ||
|| | ||1" Britisch Herstellung | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Grand Prix | ||
|| | ||1992? | ||
|| | ||25,8 | ||
|| | ||"Technium"-Aluminoum/Stahl | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||International | ||
|| | ||1970er | ||
|| | ||27,2 | ||
||531 db | |||
|- | |||
||Raleigh | |||
||M20 | |||
||2001 | |||
||29,2 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||M40 | ||
|| | ||2002 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||M60 | ||
|| | ||1994 | ||
||26 | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||M60 | ||
|| | ||1999-2001 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||M-TRAX X21 | ||
|| | || | ||
|| | ||31,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Olympian | ||
|| | ||1984? | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Peak | ||
||1991 | ||1991 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Pro | ||
|| | ||1970 | ||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Pro-Titanium | ||
|| | ||1993 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Quicksand | ||
|| | ||2003 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||Aluminium | ||
|- | |||
||Raleigh | |||
||R600 | |||
||1999 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Record | ||
|| | ||frühe 1970er | ||
||25,4 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Record Ace | ||
|| | ||1982 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||531 DB | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Road Ace | ||
|| | ||1950? | ||
|| | ||25,4 | ||
|| | ||Record Ace? | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Road Ace | ||
|| | ||1974 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Raleigh | |||
||Royal | |||
||1985 | |||
||27,2 | |||
||531 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||RSP Timet | ||
|| | ||2002? | ||
||27.0 | ||27.0 | ||
|| | ||Titanium | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||RT-750 | ||
||1994 oder 1995 | |||
||25,5 | |||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Course | ||
|| | ||1971-77 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|| | ||531 straight gauge | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Course | ||
|| | ||1979 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||531 DB | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Course | ||
|| | ||Early '80s | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | ||Reynolds | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Course | ||
|| | ||1984 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | ||Raleigh ST tubes | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Course Mark II | ||
|| | ||1975 | ||
|| | ||26,2 | ||
|| | ||531 straight gauge | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Grand Prix | ||
|| | ||1070? | ||
|| | ||25,4 | ||
|| | ||1" British made | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Super Tourer | ||
|| | ||1974 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | ||531 DB | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1984 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1991 | ||
||25,0 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Team | ||
|| | ||1992 | ||
||25,8 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Raleigh | ||
|| | ||Technium 420 | ||
|| | ||1987 | ||
||27 | ||26,8 | ||
|- | |||
||Raleigh | |||
||Twenty | |||
||1975 | |||
||28,6 | |||
||1 1/8" | |||
|- | |||
||Raleigh | |||
||Wembley kt7 | |||
||??? | |||
||26,1 | |||
||Damenrad | |||
|- | |||
||Redline | |||
||9•2•5 | |||
||2005-08 | |||
||27,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||René Herse | |||
|| | |||
|| | |||
|| | || | ||
|| s. Herse | |||
|- | |- | ||
|| | ||Ritchey | ||
|| | ||P (wie auch immer?) | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Ritchey | ||
|| | ||P21 | ||
|| | ||1993 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Ritchey | ||
|| | ||Road Classic | ||
|| | ||1997 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | ||Ritchey/Tange Prestige | ||
|- | |- | ||
|| | ||Ritchey | ||
|| | ||Road Logic | ||
|| | ||1995 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rivendell | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||1994- | ||
||27,2 | |||
||27 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Robin Hood | ||
|| | ||3-Gang | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||25,4 | ||
||1" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Robin Williamson | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| | || | ||
|| s. Williamson | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rocket | ||
|| | ||Comet | ||
|| | ||2004 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Altitude | ||
|| | ||1994 und 1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Altitude TO | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Blizzard | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Blizzard | ||
|| | ||1991/2 | ||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Blizzard | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Blizzard | ||
|| | ||1996 | ||
||26,8 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Cardiac | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Cirrus | ||
|| | ||1990 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Discovery | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Element | ||
|| | ||1996, 2000 und 2003 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Element TO | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Equipe | ||
|| | ||1990 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | |- | ||
||Rocky Mountain | |||
||Equipe | |||
||1996 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Rocky Mountain | |||
||Fusion | |||
||1990 | |||
||27,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Fusion | ||
||1995 | ||1995 und 1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Hammer | ||
|| | ||1990 | ||
||27,0 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Hammer/Hammer Race | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Metro | ||
|| | ||1990 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Pipeline | ||
|| | ||1998 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Speed | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Stratos | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Stratos | ||
||1990 | ||1990 und 1991 | ||
||27 | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Summit/Summit RL | ||
||1990 | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Team Tantalus 2 | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Thin Air | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Thunderbolt | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||TiBolt | ||
|| | ||1993 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Titanium 1 | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Vertex/Vertex TO | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Wedge | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rocky Mountain | ||
|| | ||Whistler | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Rossin | ||
|| | ||Æro TT | ||
|| | ||1982 | ||
|| | ||27,8 | ||
||(ja, 27.8!) | |||
|- | |||
||Rowona | |||
||Cyclocross | |||
|| | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Rudge | ||
|| | ||3-Gang | ||
|| | ||Alle | ||
|| | ||25,4 | ||
||1" | |||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===S=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Salsa | ||
|| | ||El Mariachi | ||
|| | ||2008 | ||
|| | ||27,2 | ||
||[[29er]] | |||
|- | |- | ||
|| | ||Salsa | ||
|| | ||LaRaza | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||3Rensho | ||
|| | || | ||
|| | ||1982 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||3Rensho | ||
|| | ||SRL | ||
|| | ||früher 80er | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | ||Teilweise gemufft, teilweise muffenlos gelötet | ||
|- | |- | ||
|| | ||Santa Cruz | ||
|| | ||Heckler | ||
|| | ||1996 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Santa Cruz | ||
|| | ||Heckler | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Santana | ||
|| | ||Elan | ||
|| | ||1985 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Santana | ||
|| | ||Encore | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||29,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Santana | ||
|| | ||Ti 700 | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||29,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Caliente | ||
|| | ||1980er | ||
|| | ||25,8 | ||
|| | ||Taiwan | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Cimarron | ||
|| | ||1989 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Continental | ||
|| | || | ||
|| | ||21,15 | ||
||13/16" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Cruiser Six | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||22,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||High Plains | ||
|| | ||1990 | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||High Sierra | ||
|| | ||1986 | ||
||26 | ||26,2 | ||
|- | |- | ||
| | ||Schwinn | ||
||Homegrown Factory Hardtail | |||
||1987 | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Le Tour | ||
|| | ||1988 | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Le Tour Luxe | ||
|| | ||1985? | ||
||26 | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Madison | ||
|| | ||1997 | ||
||26,4 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Moab | ||
|| | ||1997 | ||
||26 | ||26,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Paramount Track | ||
|| | ||1972 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Paramount OS | ||
|| | ||1991 | ||
||27 | ||27,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Sierra | ||
|| | ||Mitte 1980er | ||
|| | ||26,4 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Sierra | ||
|| | ||1988 | ||
||26 | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Sierra GS | ||
|| | ||2000 | ||
||27. | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |||
||Schwinn | |||
||Sierra SL | |||
||2001 | |||
||26,8 | |||
|| | |||
|- | |||
||Schwinn | |||
||764 Aluminium | |||
||? | |||
||27,2 | |||
||Innenliegende expandierende Sattelstütze. Mississippi. | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Sports Tourer | ||
|| | ||1971 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Super Sport | ||
|| | ||1982 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Super Sport GLX | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | || | ||
|| | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Varsity | ||
|| | || | ||
||21,15 | |||
||13/16" | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Voyager | ||
|| | ||? | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | ||Mississippi | ||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Tempo | ||
|| | ||1983 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Tempo | ||
||1986 | ||1986 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Traveler | ||
|| | ||früher 1990er | ||
|| | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||Traveler | ||
|| | ||1980 | ||
|| | ||25,8 | ||
||Taiwan | |||
|- | |- | ||
|| | ||Schwinn | ||
|| | ||World Sport | ||
|| | ||1980s | ||
|| | ||25,8 | ||
||China | |||
|- | |- | ||
|| | ||Scott | ||
|| | ||Comp Racing | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,8 | ||
||Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Scott | ||
|| | ||Reflex40 | ||
|| | ||2007 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Scott | ||
|| | ||Sportster P4 | ||
|| | ||2004 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |||
||Scott | |||
||Superlite Aluminium | |||
||1988 | |||
||25,4 | |||
|- | |||
||Scott | |||
||Vantage 3 | |||
||1996 | |||
||31,6 | |||
||Aluminium | |||
|- | |- | ||
|| | ||Scott | ||
|| | ||Voltage YZ0 | ||
|| | ||2007 | ||
|| | ||26,8 | ||
||Limited Edition | |||
|- | |- | ||
|| | ||Scott | ||
|| | ||Windriver | ||
|| | ||1988 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||Colorado Al | ||
|| | ||1998 | ||
||27.2 | ||27.2 | ||
|| | |||
|- | |||
||Serotta | |||
||Colorado Legend | |||
||1994 | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||CSi | ||
|| | ||1997 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||CTi | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||Legend Ti | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||Max853 | ||
|| | ||2000 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Serotta | ||
|| | ||Ti Road | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Seven | ||
|| | ||Axiom | ||
|| | ||1999 | ||
||27 | ||27,2 | ||
||Stahl | |||
|- | |- | ||
|| | ||Seven | ||
|| | ||Muse | ||
|| | ||2001 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Shannon | ||
|| | ||Bonebreaker | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||28,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Simplon | ||
|| | ||Gravity | ||
||2006 | |||
||31,6 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Simonetti | ||
|| | ||Aluminum Road | ||
||2000 | ||2000 | ||
||27,2 | |||
||27 | || | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Slingshot | ||
|| | ||Mountain | ||
|| | ||1990s | ||
||27 | ||31,8 | ||
|| | |- | ||
||Specialized | |||
||Allez (OS Steel) | |||
||1994 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Specialized | |||
||Allez Comp | |||
||1993 | |||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||FSR XC S-Works | ||
||2001 | ||2001 | ||
|| | ||30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Ground Control A1, A1 Pro | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock | ||
|| | ||1994? | ||
|| | ||26,0 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock | ||
||2001 | ||2001 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock A1 | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock AL | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||30,4 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock AL | ||
||2000 | ||2000 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Hardrock FS | ||
||1999 | ||1999 | ||
|| | ||30,4 | ||
|| | ||Front Shock | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Langster | ||
|| | ||2004-05 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||P3 | ||
||2001 | ||2001,02 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | |||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
||Rockhopper | |||
||1987 | |||
||26,4 | |||
|| | || | ||
|- | |- | ||
| | ||Specialized | ||
||Rockhopper | |||
||1988 | |||
||30,4 | |||
||Ritchey Nitanium | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Rockhopper | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||27,2 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Rockhopper | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||30,4 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Rockhopper Comp | ||
||1989 | |||
||26,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Specialized | |||
||Rockhopper Comp Al | |||
||1996 | ||1996 | ||
||30 | ||30,9 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Rockhopper Expert | ||
||1994 | ||1994 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||S-Works | ||
|| | ||1992? | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||S-Works | ||
|| | ||1993 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Sequoia | ||
|| | ||1985 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Sirrus | ||
|| | ||1990-1994? | ||
|| | ||27,0? 27,2? | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper | ||
|| | ||1990 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
| | ||Specialized | ||
||Stumpjumper | |||
||1991 | |||
||26,4 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||31,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper Comp | ||
|| | ||1991 | ||
|| | ||27,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper CrMo | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||27,2?<BR>30,4? | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper FS | ||
|| | ||1992? | ||
||25 | ||25,4? | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper FS | ||
|| | ||1995-96? | ||
|| | ||30,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper FSR-XC | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper M2 | ||
|| | ||1993 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper M2 | ||
|| | ||1995 | ||
|| | ||30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Specialized | ||
|| | ||Stumpjumper M2 FS Comp | ||
||1996 | ||1996 | ||
|| | ||30,9 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Spooky | ||
|| | ||Bandwagon | ||
|| | ||1999 | ||
||26,8 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||SR Prism | ||
|| | ||Bonded alu road | ||
|| | ||1980s | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |- | ||
| | ||Stella | ||
|| | |||
||circa 1970 | |||
||26,0 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Stella | ||
|| | || | ||
||1972 | |||
||26,8 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Stowe | ||
|| | ||Phase 3 | ||
|| | ||1995? | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||Tange Prestige, lugged | ||
|- | |- | ||
|| | ||Sumitomo | ||
|| | ||Max Titarion | ||
|| | ||early '90s | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Sun | ||
|| | ||Solo | ||
|| | ||1994? | ||
|| | ||25,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Sunn | ||
|| | ||Notion | ||
|| | ||1998 | ||
|| | ||26,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Super Go | ||
|| | ||Access Alu | ||
|| | ||1997-99 | ||
|| | ||30,4 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Super Go | ||
|| | ||Access Max | ||
|| | || | ||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
|| | ||SuperCycle | ||
|| | ||Ocean Pacific | ||
|| | ||1998? | ||
|| | ||22,2 | ||
|| | ||Jugendfahrrad 12" (Kanadische Reifen) | ||
|- | |- | ||
|| | ||SuperTrax | ||
|| | ||Street | ||
|| | ||1992? | ||
|| | ||25,4 | ||
|| | ||Jugendfahrrad 20" | ||
|- | |- | ||
|| | ||Surly | ||
|| | ||Cross-Cut | ||
|| | ||1999 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Surly | ||
|| | ||Cross-Check | ||
|| | ||2002 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Surly | ||
|| | ||Karate Monkey | ||
|| | ||2005-2008 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|| | ||s. auch [[Karate Monkey™]] | ||
|- | |- | ||
|| | ||Surly | ||
|| | ||Karate Monkey | ||
|| | ||2020 | ||
|| | ||30,9 | ||
|| | ||s. auch [[Karate Monkey™]] | ||
|- | |- | ||
|| | ||Surly | ||
|| | ||Steamroller | ||
|| | ||2005 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Suteki | ||
|| | ||Track 10 | ||
|| | ||1970s? | ||
|| | ||26,0 | ||
|- | |- | ||
|| | |colspan="5" align="center"| | ||
===T=== | |||
|- | |- | ||
|| | ||Takara | ||
|| | ||Advantage | ||
|| | || | ||
||26,4 | |||
||Lugged 4130 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Terry | ||
|| | ||Classic | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||26,8 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Terry | ||
|| | ||Mt. Marcy | ||
|| | ||1994? | ||
||27 | ||27,0 | ||
|| | || | ||
|- | |- | ||
|| | ||Terry | ||
|| | ||Symmetry | ||
|| | ||1996 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | ||Taiwan-T.I.G. | ||
|- | |- | ||
|| | ||Terry | ||
|| | ||Trixie | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||26,6 | ||
|| | ||Taiwan-T.I.G. | ||
|- | |- | ||
|| | ||Thorn | ||
|| | ||XTC | ||
|| | ||2001 | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Tommasini | ||
|| | ||Diamante | ||
|| | ||1989-90? | ||
|| | ||25,0 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Torelli | ||
|| | ||Ælle | ||
|| | ||1992? | ||
|| | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Towson | ||
|| | ||Carbonium Line | ||
|| | || | ||
|| | ||25,0 | ||
||[[Carbon]]rahmen mit [[Aluminium]]muffe | |||
|- | |- | ||
|| | ||Trek | ||
|| | ||Die meisten Modelle aus US Produktion | ||
|| | ||bis 1998? | ||
|| | ||27,2 | ||
|- | |||
||Trek | |||
||OCLV MTBs | |||
||1999 | |||
||31,6 | |||
|- | |- | ||
|| | ||Trek | ||
|| | ||T50 Tandem | ||
|| | ||1994 | ||
|| | ||29,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Trek | ||
|| | ||TX-300 | ||
|| | ||1976-77 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Trek | ||
|| | ||VRX suspension | ||
|| | ||1999 | ||
|| | ||31,6 | ||
|- | |- | ||
|| | ||Trek | ||
|| | ||170 | ||
|| | ||1983-84 | ||
|| | ||27,4 | ||
|| | ||Reynolds 753 | ||
|- | |- | ||
||WTB | ||Trek | ||
||Phoenix | ||400 | ||
||1994 | ||1988 | ||
||31 | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
||Trek | |||
|- | ||414 | ||
|colspan="5" align="center"| | ||1980 | ||
===X=== | ||27,2 | ||
|- | |||
|- | ||Trek | ||
|colspan="5" align="center"| | ||420 | ||
===Y=== | ||1986 | ||
||27,2 | |||
|- | |- | ||
||Yamaguchi | ||Trek | ||
|| | ||500 | ||
||2000 | ||1985 | ||
||26 | ||27,2 | ||
|- | |- | ||
||Yeti | ||Trek | ||
|| | ||520 | ||
||1987 | ||1990 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|| | |||
|- | |- | ||
||Yeti | ||Trek | ||
|| | ||520 | ||
||1988 | ||1991-93 | ||
||26 | ||27,2 | ||
|| | |- | ||
|- | ||Trek | ||
||Yokota | ||630 | ||
||Awahnee | ||1983 | ||
||1992 | ||27,2 | ||
||26 | |- | ||
||Trek | |||
|- | ||660 | ||
|colspan="5" align="center"| | ||mid '80s | ||
===Z=== | ||27,2 | ||
|- | |||
|- | ||Trek | ||
||Zeus | ||720 | ||
|| | ||1982 | ||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||728 | |||
||1982 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||770 | |||
||1985 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||800 | |||
||mid'80s | |||
||26,0 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||820 | |||
||2000? | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||830 | |||
||1995? | |||
||26,6 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||850 | |||
||1995? | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||850 | |||
||1994, 1996 | |||
||26,6 | |||
|| | |||
|- | |||
||Trek | |||
||930 | |||
||1993 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||950 | |||
||1993 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||970 | |||
||1991, 1995 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||990 | |||
||1991 | |||
||29,8 | |||
||OS True Temper, lugged | |||
|- | |||
||Trek | |||
||1100 | |||
||1990? | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||1200 | |||
||1988 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||1220 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||1400 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||1500 | |||
||1996 and later | |||
||27,2 | |||
||True Temper T2 7075 aluminum | |||
|- | |||
||Trek | |||
||2000 | |||
||1996 and later | |||
||27,2 | |||
||True Temper T2 7075 aluminum | |||
|- | |||
||Trek | |||
||2100 | |||
||1997 | |||
||27,2 | |||
||Carbon/Al | |||
|- | |||
||Trek | |||
||2200 | |||
||2001 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||4300 | |||
||2000-03 | |||
||29,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||4500 | |||
||2002 | |||
||29,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||4900 | |||
||2001 | |||
||29,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||5000 OCLV | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||5200 OCLV | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||5500 OCLV | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||7000 | |||
||1993 | |||
||27,0 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||7000 | |||
||1994,96,99 | |||
||27,2 | |||
||Bonded alu | |||
|- | |||
||Trek | |||
||8000 | |||
||1991 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||8000 | |||
||1999 | |||
||27,2 | |||
||Alfa SL 6000 Al | |||
|- | |||
||Trek | |||
||8000 | |||
||2000 | |||
||31,6 | |||
||Collar: 36.4 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||9200 | |||
||1993 | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Trek | |||
||Fuel 1000 | |||
||2001 | |||
||31,6 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||Scratch | |||
||2010 | |||
||31,8 | |||
|- | |||
||Trek | |||
||XO-1 | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||TVT | |||
|| | |||
||1992 | |||
||25,0 | |||
||Carbon | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===U=== | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Alpina 507 | |||
||1996 | |||
||26,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Alpina Pro | |||
||1990 | |||
||26,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Alpina Pro | |||
||1991 | |||
||26,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Aluminium 704/804 | |||
||1996 | |||
||30,8 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Boralite | |||
||1994 | |||
||26,4 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Gran Turismo | |||
||1982 | |||
||26,6 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Gran Turismo | |||
||1983 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Groove | |||
||1996 | |||
||31,4 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Maximum Sport | |||
||1980? | |||
||26,5 | |||
|- | |||
||Univega | |||
||Specialissima | |||
||1981 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Urago | |||
||Paris Sport | |||
||1970er Jahre | |||
||26,0 | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===V=== | |||
|- | |||
||Viscount | |||
||Aerospace Pro | |||
||1976 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Vitus | |||
||787 | |||
||1997 | |||
||25,0 | |||
||Cyclocross | |||
|- | |||
||Vitus | |||
||979 | |||
||1990 | |||
||25,0 | |||
||(hat eine Madenschraube, die in die Muffe geschraubt wird) | |||
|- | |||
||Vitus | |||
||979 | |||
||1997/98 | |||
||25,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||Vitus | |||
||979 Carbon | |||
||1988(?) | |||
||23,0 | |||
|| | |||
|- | |||
||Vitus | |||
||992 | |||
||1996/97 | |||
||25,4 | |||
||1" (hat eine Madenschraube, die in die Muffe geschraubt wird) | |||
|- | |||
||VolksCycle | |||
|| | |||
||1970 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Bizango | |||
||2000-01 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Hoodoo | |||
||(older) | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Hoodoo | |||
||1996 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Nzumbi | |||
||2000 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Wanga | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Voo Doo | |||
||Wazoo | |||
||2000? | |||
||27,2 | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===W=== | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1100 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1200 | |||
||1994 | |||
||27,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1200 | |||
||1998 | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1250 | |||
||1996 | |||
||27,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1700 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1800 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||1900 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||2200 | |||
||1997 | |||
||27,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||2250 | |||
||1996 | |||
||27,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||2400 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||2800 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RS-11 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RS-12 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RS-22 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RSE-11 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RSE-12 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||RSE-22 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||TT-22 | |||
|| | |||
||27,4 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||X-11 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||X-12 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Waterford | |||
||X-22 | |||
|| | |||
||27,2 | |||
|| | |||
|- | |||
||Wheeler | |||
||3800 | |||
||1994,95 | |||
||26,4 | |||
|- | |||
||Wheeler | |||
||Titanium | |||
||1995 | |||
||28,0 | |||
||Ein wenig unklar, woher Sheldon dieses Maß hat | |||
|- | |||
||Wheeler | |||
||Titanium MTB | |||
||1998 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Wheeler | |||
||Titanium Rennrad | |||
||1994/95 | |||
||27,2 | |||
||R1 und R2 Modelle | |||
|- | |||
||Whitcomb USA | |||
||custom | |||
||1973 | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Robin Williamson | |||
|| | |||
||Mitte 1980er | |||
||26,6 | |||
||[[Reynolds]] [[453]] [[Rohrsatz]], [[Muffe|gemufft]] | |||
|- | |||
||Windsor | |||
||Pro | |||
||circa 1973 | |||
||26,4? | |||
|- | |||
||Windsor | |||
||Professional | |||
||1975 | |||
||27,0 | |||
|- | |||
||Windsor | |||
||Pro | |||
||1978 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Windsor | |||
||Pro (Track) | |||
||1980? | |||
||27,2 | |||
|- | |||
||Winora | |||
||Weekend | |||
||1990er Jahre? | |||
||26,4 | |||
||Stahl (gemessen) | |||
|- | |||
||Woodrup | |||
||Giro Touring | |||
||1992 | |||
||26,8 | |||
|| | |||
|- | |||
||WTB | |||
||Phoenix | |||
||1994 | |||
||31,8 | |||
|| | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===X=== | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===Y=== | |||
|- | |||
||Yamaguchi | |||
|| | |||
||2000 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Yeti | |||
|| | |||
||1987 | |||
||26,8 | |||
|- | |||
||Yeti | |||
|| | |||
||1988 | |||
||26,4 | |||
||Stahl | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||ARC | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||ARC AS | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||ARC AS LT | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||AS-X | |||
||2006 | |||
||27,2 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||FRO | |||
||1992 | |||
||26,8 | |||
||Stahl | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||FRO ALLOY | |||
||1997 | |||
||26,8 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||PRO FRO | |||
||1995 | |||
||26,8 | |||
||Stahl | |||
|- | |||
||Yeti | |||
||Road Project | |||
||1997 | |||
||27,2 | |||
||Aluminium | |||
|- | |||
||Yokota | |||
||Awahnee | |||
||1992 | |||
||26,0 | |||
|- | |||
|colspan="5" align="center"| | |||
===Z=== | |||
|- | |||
||Zeus | |||
|| | |||
||circa 1973 | ||circa 1973 | ||
||26 | ||26,8 | ||
|- | |- | ||
||Zullo | ||Zullo | ||
||SLX | ||SLX | ||
||1985 | ||1985 | ||
||27 | ||27,2 | ||
|} | |} | ||
==Siehe auch== | |||
*[[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]] | |||
== Quellen == | == Quellen == | ||
Zeile 3.976: | Zeile 4.945: | ||
* Zusätzliche Maße wurden beigesteuert von (alphabetische Reihenfolge) | * Zusätzliche Maße wurden beigesteuert von (alphabetische Reihenfolge) | ||
** Alex K. (Koga Miyata Grandtourer 1983) | |||
** Armin S. (Kuwahara Pacer, Litespeed Mountain 1992, Longus Competition 2000 Pro 1993, Univega Groove 1996) | |||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=43427 baldur75] (GT Pantera) | ** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=43427 baldur75] (GT Pantera) | ||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=105467 KaZuO](GT Zaskar) | ** [http://www.eingangradforum.de/profile.php?userid=361 baschdl] (Vitus 979 Carbon) | ||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=3721 versus ] (Kona Coiler Dee Lux, Klein Quantum Pro, Marin Muir Woods, GT xcr, GT zr, GT Zaskar und GT Xizang) | ** [[Benutzer:bikegeissel|bikegeissel]] (Bergwerk Moonraker, Canyon Bikes, Cotic BFe, Germans Team, GT Avalanche, GT Karakoram 1992, Le Canard 3SEX, Nikolai Bass, On-One 456 Summer Season, Poison Morphin, Surly Karate Monkey 2020, Winora Weekend) | ||
** Björn V. (Crafton und Kästle Extrem) | |||
** Christian C. (Patria Falcon) | |||
** Daniel G. (Giant Granite) | |||
** Dirk S. (Merida Crossway 8800, Merida TFS 800D, Scott Sportster P4) | |||
** Dion (Motobécane Equipe 1989) | |||
** Ernst S. (Pinarello Prince) | |||
** [http://www.fahrradmonteur.de/index.php?title=Sattelstützenmaße Fahrradmonteur.de (unbekannte Autoren)] (Fuji Sundance, Diamondback Axis, Rocky Mountain TiBolt, Rocky Mountain Blizzard (93), GT Zaskar 1990, Giant Cadex 890i, Yeti ARC, Yeti ARC AS, Yeti ARC AS, Yeti FRO, Yeti FRO ALLOY, Yeti PRO FRO, Klein Attitude 1991, Zusatz zu Bridgestone MB-4, Raleigh Wembley kt7) | |||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=105467 KaZuO] (GT Zaskar) | |||
** H.S. (Puch Olympia) | |||
** Henk V. (Colnago C50) | |||
** Ivo K. (Kona CinderCone 92 und 93, Explosif 93) | |||
** Jan D. (Creme Caferacer Solo, Bob Jackson World Tour, Predom Romet Matador) | |||
** Jascha J. (Peugeot PH 11 Forban) | |||
** Jens ?. (Batavus Competition Professionell, Koga Miyata Superwinner 1988) | |||
** Johannes (ohne Emailadresse) (Gianni Motta, Francesco Moser) - leider hast Du keine Emailadresse hinterlassen, daher kann ich Dich nicht nach genauen Modellbezeichnungen befragen und die Einträge bleiben ungenau. | |||
** Jonas E. (Centurion Cross Country 1995) | |||
** Jonas K. (Scott Voltage YZ0) | |||
** Jörg B. (Trek 850 1994) | |||
** Jürgen K. (Marin Rocky Ridge 1994, Specialized Hardrock A1 1998) | |||
** Kajetan P. (Scott Comp Racing 1996, Simplon Gravity 2006) | |||
** Klaus K. (Gary Fisher Cake 1 Genesis) | |||
** Luis B. (Wheeler Titanium Rennrad 1994/95) | |||
** Lutz L. (Scott Refelx 40) | |||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=169352 Marinfahrer] (Marin Indian Firetrail 1995) | |||
** Marjan L. (Trek 9200, Klein Attitude, Rocky Mountain 1990er und 1996er) | |||
** Michael M. (Peugeot Control 500) | |||
** Michael S. (Alpinestars Al Mega XT, Liteville 301, Trek 970 1991, Trek 7000 1993, Trek 8000 1991) | |||
** Nicolas F. (Jamis Exporer XR, Giant Escaper 1992, Giant Granite 1991, Koga Miyata Terra Runner 1993, Koga Miyata Valley Runner 1993, Müsing Abaco, Marin Bear Valley 1995, Giant Cadex CFM1 1992, Giant Terrago, Giant Bronco, Rocky Mountain Element, Marin Indian Fire Trail 1995, Marin Palisades Trail 1994, Rocky Mountain Pipeline 1998) | |||
** Olaf S. (Giant Tourer 92/96) | |||
** Oliver D. (Yeti AS-X 2006) | |||
** Philip G. (Patria Petite) | |||
** Rainer W. (Bridgestone MB-2 - er hat Nachgemessen 26,7 mm und wunderte sich doch sehr über die Abweichung) | |||
** Rolf W. (Koga Myata Forest) | |||
** Sascha N. (Felt Q600) | |||
** [http://www.eingangradforum.de/profile.php?userid=754 Sofax] (Cinelli Sentiero, Rocky Mountian Element'03) | |||
** Stefan U. (Trek 520 1990) | |||
** Thomas R. (Hartje Track) | |||
** Tim B. (Giant Chaos) | |||
** Tom M. (Univega Alpina Pro 1991) | |||
** Ulf L. (Grace easy) | |||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=3721 versus] (Kona Coiler Dee Lux, Klein Quantum Pro, Marin Muir Woods, GT xcr, GT zr, GT Zaskar und GT Xizang) | |||
** Volker F. (Airborne Lucky Strike) | |||
** Volker S. (Klein Pinnacle, Klein Rascal, Rocket Comet, Scott Superlite Aluminium, Scott Windriver, Trek Scratch) | |||
** [http://www.eingangradforum.de/profile.php?userid=2070 wesselow] (Müsing Thron, Towson Carbonium Line,Alan Carbon MTB) | |||
** Wichi W. (Canyon Grand Canyon, Prophete freerider off-limit) | |||
** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=84335 zaskar-le] (Fat Chance Titanium, Fat Chance Shock-a-Billy, GT Xizang, GT Zaskar LE, Brodie Expresso, Voodoo Wanga, Shannon Bonebreaker) | ** [http://www.mtb-news.de/forum/member.php?u=84335 zaskar-le] (Fat Chance Titanium, Fat Chance Shock-a-Billy, GT Xizang, GT Zaskar LE, Brodie Expresso, Voodoo Wanga, Shannon Bonebreaker) | ||
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Aktuelle Version vom 1. August 2024, 09:22 Uhr
Dieser Artikel beinhaltet eine ausgiebige Liste von Sattelstützenmaßen vieler bekannter und unbekannter Rahmenmodelle. Hier kannst Du unter Umständen die Antwort auf die Frage finden, welche Sattelstütze Du für Deinen Rahmen benötigst.
Die meisten Größeninformationen wurden von Leuten wie Dir geliefert. Wir können nicht für die Genauigkeit der Daten garantieren. Manchmal können Rahmen erweitert sein, sodass ein größerer Sattelstützendurchmesser passen kann. Auch können Ersatzstützen ein leicht anderes Maß haben als das Original (Fertigungstoleranz).
Dabei ist es im Zweifelsfall besser, zu messen als zu raten oder sich auf ein Sattelstützenmaß der folgenden Tabelle zu verlassen.
Deine Mithilfe ist gefragt
Diese Größendatenbank ist zu groß für wenige Personen. Daher ist Deine Mithilfe gefragt. Sollte eine Marke, ein Modell und ein Jahr eines Rahmens fehlen, bitte melde die fehlenden Daten an uns.
Ein paar allgemeine Informationen
Die meisten Stahlfahrräder haben einen standardisierten Außendurchmesser der Rohre. Rahmen, die nach britischen oder italienischen Standards hergestellt wurden, haben zumeist 1 1/8" (28,6mm) Sitzrohraußendurchmesser. Ältere französische Rahmen hatten 28mm. Alter amerikanischer Standard, vor allem bei BMX und solchen Fahrrädern, die einteilige Kurbeln benutzen, war 1" (25,4mm). Standardisierte Außendurchmesser kommen standardisierten Anbauteilen wie Umwerfern, Bremszughalterungen, Pumpennippeln oder anderen entgegen.
Hochleistungsfahrräder werden aus dünnwandigeren Rohren hergestellt, sodass das Loch für die Sattelstütze größer wird, während der Außendurchmesser gleich bleibt. Im Endergebnis bedeutet das, dass größere Sattelstützendurchmesser oft für ein hochwertigeres Fahrrad spricht. Das resultiert im Standard von 27,2mm Sattelstützendurchmesser für Fahrräder mit einem Sattelstützenaußenmaß von 28,6mm (1 1/8"). Da hochwertige Sattelstützen mit einem Maß von 27,2mm weit verbreitet sind, haben die meisten guten Aluminium- und Karbonräder ebenfalls 27,2mm.
Der aktuelle Trend zu übergroßen Rohren führte zu der Einführung von übergroßen Sattelstützenmaßen (alles über 27,4mm wird als Übergroß bzw. oversized angesehen). Diese werden zumeist an Mountainbikes benutzt, bei denen die üblichen, längeren Sattelstützen für zusätzliche Stabilität sorgen.
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Tabelle der Sattelstützenmaße
Klicke auf einen Buchstaben, um in der Tabelle direkt zum richtigen Buchstaben zu springen.
A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Hersteller | Modell | Jahr | Klemmaß | Sonstiges | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
# | ||||||||
3Rensho | s. SanRensho | |||||||
A | ||||||||
Adams Trail-a-Bike | Ultimate | 1999 | 25,4 | |||||
Airborne | Lucky Strike | 1998(?) | 27,2 | Titanrahmen | ||||
ALAN | MTB | 30,0 | Carbonrahmen mit Aluminiummuffen | |||||
ALAN | Rennrad | 1975-76 | 25,0 | |||||
Alpinestars | Al Mega XT | 1993 | 31,8 | |||||
Amp | B-3 | 1997 | 31,6 | |||||
Apollo | Prestige | 1984 | 26,6 | |||||
Atala | Grand Prix | 1968-69? | 26,8 | Nuovo Record | ||||
Austro-Daimler | SL | 1975? | 25,4 | |||||
Austro-Daimler | Superleicht | 1970er | 27,2 | |||||
Austro-Daimler | Ultima | 1970er | 27,2 | |||||
Austro-Daimler | Vent Noir | 1970er | 27,2 | |||||
B | ||||||||
Balance | AL 350 | 1996 | 32,0 | |||||
Barracuda | Cuda Comp | 1995 | 26,4 | |||||
Batavus | Competition | 1985 | 27,0 | 531c | ||||
Batavus | Competition Professionell | 1992 (?) | 27,2 | Reynolds 531 | ||||
Bates (Horace) | Cantiflex tubing | All | 26,8 | |||||
Bates (E.G.) | Pennine | 27,2 | ||||||
Battaglin | SL | 1978 | 27,2 | |||||
Bergwerk | Moonraker | 2000er Jahre | 27,2 | Carbon, deswegen immer mit Aluminiumhülse einsetzen | ||||
Bianchi | Boardwalk | 1993? | 26,8 | |||||
Bianchi | Brava | 1999 | 26,6 | |||||
Bianchi | Campione del Mondo 12V | 1981 | 27,2 | |||||
Bianchi | Campione d'Italia | 1995 | 27,2 | |||||
Bianchi | Cyclocross | All | 27,2 | |||||
Bianchi | Cromor | 27,2 | ||||||
Bianchi | Eros | 1994 | 26,6 | gemufft | ||||
Bianchi | Eros | 1997-99 | 27,2 | TIG | ||||
Bianchi | Giro | 1987 | 27,7 | |||||
Bianchi | Giro | 1999 | 26,8 | Aluminum | ||||
Bianchi | Limited | 1982 | 27,2 | Japan | ||||
Bianchi | Lynx | 1997 | 26,6 | |||||
Bianchi | Milano | 26,6 | ||||||
Bianchi | Nuovo Racing | 1982 | 27,2 | |||||
Bianchi | Peregrine | 1996 | 26,8 | |||||
Bianchi | Project 5 | 1990er | 27,0 | |||||
Bianchi | Reparto Corsa | 1994 | 27,2 | Columbus SBX | ||||
Bianchi | San Remo | 1997-99 | 27,2 | |||||
Bianchi | S.I.S.S | 2003 | 27,2 | (faktisch 27,0) Singlespeed MTB | ||||
Bianchi | Sport SX | 1989 | 26,6 | Ishiwata | ||||
Bianchi | Strada | 1996 | 26,6 | (Hybrid) | ||||
Bianchi | Super Grizzly | 1990 | 26,6 | |||||
Bianchi | SuperBee | 2001-02 | 28,6 | |||||
Bianchi | Superleggera | 1981 | 27,2 | |||||
Bianchi | Trofeo | 1984 | 27,2 | Columbus SL/SP | ||||
Bianchi | Trofeo | 1996 | 27,2 | |||||
Bianchi | Volpe | 1997-99 | 26,6 | |||||
Green Gear/Bike Friday | New World Tourist | 1997 | 26,8 | |||||
Green Gear/Bike Friday | Pocket Rocket | 1996 | 27,0 | |||||
BMX | ab Anfang der 2000er Jahre | 25,4 | ||||||
BMX | ca. ab 1982 bis 200X | 22,2 | 0,875" (nominell 7/8") | |||||
BMX | bis etwa Mitte der 1980er Jahre | 21,15 | 0,833" (nominell 13/16") | |||||
Bob Jackson | s. Jackson | |||||||
Bontrager | Race | 26,8 | ||||||
Bontrager | Race Lite | 1994 | 26,8 | |||||
Bottecchia | Giro d'Italia | 1972 | 27,2 | Columbus | ||||
Bottecchia | Gran Turismo | 1972 | 27,2 | Columbus | ||||
Bottecchia | SL | 1989 | 27,2 | |||||
Bottecchia | SL | 1992 | 27,2 | |||||
Boulder | Gazelle | 1991 | 28,6 | 1 1/8" | ||||
Bridgestone | 400 | 1985-86 | 27,0 | |||||
Bridgestone | CB-1 | 1994 | 26,2 | |||||
Bridgestone | MB-1 | 1990-93 | 27,2 | |||||
Bridgestone | MB-2 | 1994 | 26,4/26,8 (?) | Sheldon hat hier 29,4 angegeben Tippfehler? | ||||
Bridgestone | MB-3 | 1990-94 | 27,0 | Tange | ||||
Bridgestone | MB-4 | 1990 oder 91 | 26,2 | andere Quellen behaupten 27,0 | ||||
Bridgestone | MB-5 | 1991 | 26,8 | |||||
Bridgestone | NB-26 | 1993 | 26,4 | |||||
Bridgestone | Radac | 1991 | 25,8 | Aluminum | ||||
Bridgestone | RB-1/7 | 1993 | 27,0 | Ishiwata | ||||
Bridgestone | RB-2 | 1994 | 27,0 | Ishiwata | ||||
Bridgestone | XO-1 | 1992,93 | 27,0 | |||||
Brodie | Expresso | 1996 | 27,2 | |||||
Burley | Duet | 1992 | 26,6 | |||||
Burley | Zydeco | 1996 | 26,6 | |||||
C | ||||||||
Caloi | MTB | 1996-98 | 27,0 | |||||
Calfee | Tetra Pro | 1994 | 27,2 | |||||
Campania | 1973? | 25,8 | Japanisch | |||||
Cannondale | Alle | Alle | 27,2 | |||||
Canyon | Alle 29er | 2013 und älter | 30,9 | |||||
Canyon | Alle MTBs | 2014 und später | 30,9 | |||||
Canyon | Alle Straßenfahrräder | 2014 und später | 27,2 | Ausnahmen siehe weiter unten | ||||
Canyon | Aeroad CF | 2014 und später | Triathlonrad, Ovalisierte Stütze, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | |||||
Canyon | Grand Canyon CF 26" | 2013 und älter | 27,2 | Rahmengrößen S und M, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | ||||
Canyon | Grand Canyon CF 26" | 2013 und älter | 30,9 | Rahmengrößen L und XL, CF steht vermutlich für Carbon Frame (Karbonrahmen) | ||||
Canyon | Grand Canyon AL 26" | 2013 und älter | 27,2 | Rahmengrößen S und M, AL steht vermutlich für Aluminium (Aluminiumrahmen) | ||||
Canyon | Grand Canyon AL 26" | 2013 und älter | 30,9 | Rahmengrößen L und XL, AL steht vermutlich für Aluminium (Aluminiumrahmen) | ||||
Canyon | LUX MR | 2013 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Nerve AM / AL+ | 2009 bis 2013 | 30,9 | |||||
Canyon | Nerve AM / ES | 2008 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Nerve XC / AM / MR / AL | 2009 bis 2013 | 30,9 | |||||
Canyon | Nerve XC / AM / ES | 2008 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Nerve CF | 2013 und älter | 30,9 | |||||
Canyon | New Torque | 2013 und älter | 30,9 | |||||
Canyon | Pathlite WMN | 2014 und später | 30,9 | |||||
Canyon | Roadlite Serie | 2010 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Speedmax Serie | 2014 und später | Triathlonrad, Ovalisierte Stütze | |||||
Canyon | Stritched | 2013 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Torque ES Serie | 2013 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Urban / Commuter | 2014 und später | 30,9 | |||||
Canyon | V-Drome | 2014 und später | Triathlonrad, Ovalisierte Stütze | |||||
Canyon | Yellowstone 3.0 26" | 2013 und älter | 31,6 | |||||
Canyon | Yellowstone 4.0, 4,0W, 5.0 26" | 2013 und älter | 30,9 | |||||
Carbonframes | Tetra Pro | 1994 | 27,2 | |||||
Capo | 1960? | 26,4 | Österreich | |||||
Carlton | späte 50er Jahre | 27,0 | ||||||
Carlton | Flyer | circa 1968 | 27,2 | |||||
Carrera | Steel | 27,2 | ||||||
Casati | SLX | 1994? | 27,2 | |||||
Casati | Victory | 1984 | 26,8 | |||||
Centurion | 1.4.3 | 1995? | 26,8 | |||||
Centurion | Accordo R.C. | 1995 | 26,6 | |||||
Centurion | Cavaletto | 1986 | 26,0 | |||||
Centurion | Cross Country | 1995 | 26,6 | Centurion MT1 Double Butted | ||||
Centurion | Elite RS | 1984 | 27,0 | Tange CrMo | ||||
Centurion | Ironman | 1993 | 27,0 | |||||
Centurion | Omega | 1978 | 25,8 | |||||
Centurion | Super Le Mans | 1977 | 26,2 | |||||
Chris Chance | Road | 26,8 | ||||||
Cinelli | Genius | 27,2 | ||||||
Cinelli | Sentiero | 26,8 | ||||||
Cinelli | Super Corsa | 1963-1973 | 26,2 | |||||
Cinelli | Super Corsa | 1963-1973 | 26,2 | |||||
Cinelli | Unica | 27,2 | ||||||
Ciöcc | Designer | 1984 | 27,2 | Columbus SL | ||||
Ciöcc | Mockba '80 | 1984 | 27,2 | |||||
Co-Motion | Co-Pilot | 1998 | 26,8 | |||||
Colnago | Bititan | 1997 | 28,0 | |||||
Colnago | Bititan Master | 1996 | 27,2 | |||||
Colnago | Carbeiturbo | All | 25,8 | |||||
Colnago | C40 | Alle | 28,0 | |||||
Colnago | C50 | Alle | 28,0 | |||||
Colnago | Master Piu | 1991? | 27,2 | |||||
Colnago | Super (Pista) | 1970er | 27,0 | |||||
Condor | road | 1980? | 27,2 | |||||
Condor | Pendio | 2000 | 27,2 | |||||
Cotic | BFe | 2011 | 31,6 | Reynolds 631 und 853 | ||||
Cove | Handjob | 2003 | 27,0 | |||||
Crafton | Alle | 1993 | 31,8 | limitiert, es gab nur 100 Bikes weltweit mit Teilen u.a. von Crafton, Ringle etc. | ||||
Creme | Caferacer Solo | 2018 | 26,0 | |||||
Cube | Aerium Blackline | 2004 | 30,8 | |||||
Cube | AMS Pro | 2008 | 31,6 | |||||
D | ||||||||
Dakar | Team | 1996 | 26,8 | |||||
Dawes | Audax | 1997 | 27,2 | |||||
Dawes | Giro 500 | 1999 | 26,6 | |||||
Dawes | Super Galaxy Tandem | 1989 | 27,0 | Reynolds 531 tandem | ||||
Debernardi | Road | 1999 | 27,2 | Thron OS | ||||
De Rosa | SLX | 1991-95 | 27,2 | |||||
De Rosa | Super Prestige | 1982 | 27,2 | |||||
Dean | Colonel Ti | 1996 | 27,2 | |||||
Diamondback | Apex | 1999 | 27,0 | |||||
Diamondback | Apex SE | 1992 | 27,0 | |||||
Diamondback | Axis TT | 1995 | 27,2 | |||||
Diamondback | Crestview | 1998 | 26,0 | |||||
Diamondback | Lakeside | 1998 | 27,2 | |||||
Diamondback | Master TG | 1995? | 27,0 | |||||
Diamondback | Podium 1.0 | 1996 | 27,2 | |||||
Diamondback | Response | 1997 | 27,2 | |||||
Diamondback | Sorrento | 1997 | 26,4 | |||||
Diamondback | Sorrento | 2002 | 27,2 | |||||
Diamondback | Sorrento Sport | 1994 | 25,8 | |||||
Diamondback/DBR | WCF 6.1 | 1997 | 27,2 | |||||
Diamant | alle Rennrad/Touring | 1961-89 | 24,0 | Ostdeutschland | ||||
Dunelt | 3 Gang | Alle | 25,4 | 1" | ||||
E | ||||||||
Eddy Merckx | s. Merckx | |||||||
Electra | Delivery 7 | 1996 | 26,4 | |||||
Ellsworth | Sub 22 | 2000 | meistens 27,2 | auch 30,6 und 30,9 | ||||
Exxon Graftek (nee Line Seeker) | G1 | 1975-1979 | 23,8 | |||||
F | ||||||||
Faggin | Race/Ultegra | 1995 | 27,2 | |||||
Fastab | Miura | 1978 | 27,2 | |||||
Fat City (Chance) | Fat Chance | 1983 | 27,0 | |||||
Fat City (Chance) | Shock-a-Billy | 1994 | 29,4 | |||||
Fat City (Chance) | Titanium | 1992 | 29,4 | |||||
Fat City (Chance) | Yo Eddy, Bro Eddy | 29,4 | ||||||
Fat City (Chance) | Wicked | 1988 | 26,4 | |||||
Felt | F1 Road | 1996 | 26,8 | Easton | ||||
Felt | Q600 | 2010 | 30,9 | Alloy Micro Adjust Aluminium | ||||
Fiorelle | circa | 1972 | 27,0 | |||||
Fisher | Aquila | 2000 | 27,2 | |||||
Fisher | Big Sur | 1998 | 27,2 | Easton ProGram Al | ||||
Fisher | Big Sur | 2000 | 31,6 | |||||
Fisher | Cake 1 Genesis | 2005 | 31,6 | Aluminium, MTB Fully | ||||
Fisher | CR-7 | 1990-92? | 31,6 | Vorderes Dreieck aus Aluminium, auf Stahlhinterbau geschraubt | ||||
Fisher | Hoo Koo E Koo | 1993 (94?) | 28,6 | 1 1/8" | ||||
Fisher | Hoo Koo E Koo | 1997 | 27,2 | True Temper dreifach konifiziert | ||||
Fisher | Hoo Koo E Koo | 1999 | 27,2 | |||||
Fisher | Klunker | 1997 | 26,6 | |||||
Fisher | Marlin | 1996 | 26,6 | CrMo Taiwan | ||||
Fisher | Zebrano | 1997 | 26,6 | |||||
Fondriest | Road | 27,2 | ||||||
Franceso Moser | ??? | 1992 | 26,8 | |||||
Fuji | Club | 1982? | 26,6 | |||||
Fuji | Cross | 1999 | 27,0 | |||||
Fuji | Finest | 1973 | 26,4 | |||||
Fuji | League | 1985 | 26,8 | |||||
Fuji | Monterey | 1981? | 27,0 | |||||
Fuji | Professional | 1982 | 26,8 | |||||
Fuji | Roubaix | 1997 | 26,8 | |||||
Fuji | Roubaix | 2000 | 27,2 | |||||
Fuji | Sagres SP | 1988? | 25,8 | Taiwan | ||||
Fuji | Sundance | 1987 | 26.8 | |||||
Fuji | SX-550 | 1996 | 26,6 | |||||
Fuji | Team | 1997 | 26,6 | Spezifiert sind 26.8, Besitzer sagen 26.6) | ||||
Fuji | Touring Series | 1997 | 26,8 | |||||
Dave Moulton Fuso | Mountain | 27,2 | ||||||
Dave Moulton Fuso | Road | 27,2 | ||||||
G | ||||||||
Gary Fisher | s. Fisher | |||||||
Georgena Terry | s. Terry | |||||||
Germans | Team | 2003 | 27,2 | MTB, Stahl | ||||
Gianni Motta | ??? | 1992 | 26,2 | |||||
Giant | AL1.75 | 1995 | 30,8 | |||||
Giant | Bronco | 1994 | 30,2 | |||||
Giant | Butte | 26,6 | ||||||
Giant | Cadex 890i | 1990 | 26,6 | |||||
Giant | Cadex CFM1 | 1992 | 30,2 | |||||
Giant | Cadex CFM3 | 1992 | 30,2 | |||||
Giant | Chaos | Anfang/Mitte 1990er | 30,2 | |||||
Giant | Custom 1000 Trekking | 1991 | 28,6 | |||||
Giant | Cypress | 2001 | 27,2 | |||||
Giant | Cypress | 2004 | 30,8 | |||||
Giant | Escaper | 1992 | 30,2 | Originalstütze und Ersatzstütze | ||||
Giant | Granite | 1991 | 26,8 | nicht gemessen, sondern eingebaut | ||||
Giant | Granite | 1997 | 29,2 | |||||
Giant | Kronos | 1996 | 26,6
- |
Giant | Terrago | 1991 | 30,2 | |
Giant | Terrago | 1998 | 30,8 | Europäisches Modell 6061 T6 Aluminium | ||||
Giant | Tourer | 1992/1996 | 26,6 | |||||
Giordana | Spica | 1990 | 27,2 | Columbus TSX | ||||
Gios | A-70 | 1999 | 27,2 | |||||
Gitane | Sprint | 1983 | 26,4 | |||||
Gitane | Tour de France | 1973 | 26,4 | |||||
Girardengo | circa 1967 | 26,0 | ||||||
Bruce Gordon | Rock & Roll Tour | 1996 | 26,8 | |||||
Grace | easy | 2014 | 31,6 | |||||
Green Gear/Bike Friday | Siehe Bike Friday | |||||||
Green Gear | Tandem Two'sDay | 1996 | 28,6 | |||||
Criffen | Vulcan | 1999-2001 | 25,0 | |||||
GT | Avalanche | 1991 | 27,0 | Team | ||||
GT | Avalanche | 1996-99 | 27,2 | |||||
GT | Avalanche | 2001 | 27,2 | Alu | ||||
GT | Bravado | 1997 | 26,8 | |||||
GT | Bravado LE | 1994 | 27,2 | |||||
GT | Karakoram | 1992 | 26,4 | teilweise sehr ungenau gearbeitet, kann bis zu 27,0mm gehen (Nachnmessen!) | ||||
GT | Karakoram | 1997 | 26,8 | |||||
GT | Lightning | 1998 | 27,2 | |||||
GT | LTS-2000 | 1998 | 31,6 | 7005 Aluminium Taiwan | ||||
GT | Outpost | 1991 | 26,2 | |||||
GT | Outpost | 1994 | 26,8 | |||||
GT | Outpost | 1999 | 27,2 | |||||
GT | Pantera | 1992 | 27,0 | |||||
GT | Pantera | 1997 | 27,2 | |||||
GT | STS 1000DS | 31,6 | ||||||
GT | Talera | 1991? | 26,8 | |||||
GT | Team LTS | 1996 | 27,0 | |||||
GT | Tempest | 1999 | 27,2 | |||||
GT | Timberline | 1993? | 26,4 | |||||
GT | Timberline | 1997 | 26,8 | |||||
GT | Timberline | 2000 | 26,0 | |||||
GT | Xizang LE | 1994 | 27,2 | (Rahmengröße: 19") | ||||
GT | xcr 1000 | 1999 | 31,6 | (Rahmengröße: medium) | ||||
GT | xcr i2k | 2000 | 31,6 | (Rahmengröße: large) | ||||
GT | Zaskar | 1990 | 27,0 | |||||
GT | Zaskar | 1995 | 27,0 | auch 27.2 | ||||
GT | Zaskar | 1998 | 27,2 | |||||
GT | Zaskar LE | 1995-1996 | 27,0 | 1996 auch 27,2 | ||||
GT | zr 2000 | 1999 | 27,2 | (Rahmengröße: 56cm) | ||||
Guerciotti | Cyclocross | 1997 | 27,2 | |||||
Guerciotti | SL | späte 1970er | 27,2 | |||||
Guerciotti | Jet | 1982 | 27,2 | |||||
Gunnar | all | all | 27,2 | |||||
H | ||||||||
Habañero | Ti Mtn. | 1996 | 27,2 | |||||
Haro | Omega | 1993? | 26,2 | |||||
Hartje | Track | 2000er? | 26,6 | |||||
Heron | Alle | 27,2 | ||||||
René Herse | Touring | mitte 1960er | 26,8 | |||||
Hetchins | Keyhole? | 1979-80? | 27,2 | |||||
Hetchins | Magnum Opus | 1995 | 27,0 | |||||
Hirame | ?? | 26,4 | ||||||
Holdsworth | Professional | 1970 | 27,2 | |||||
Holdsworth | Special | 1980,-93 | 27,2 | |||||
Holdsworth | Super Mistral | 1970? | 27,0 | |||||
I | ||||||||
Ibis | Alibi alu. mountain | 1997-99 | 28,6 | |||||
Ibis | Alle Stahl Modelle? | 29,4 | ||||||
Ibis | Cousin It tandem | 1991 | 29,4 | |||||
Ibis | Cousin It tandem | 1997 | 28,6 | |||||
Ibis | Mojo | 1997-99 | 28,6 | Stahlrahmen | ||||
Ibis | Spanky road | 1997-99 | 27,2 | |||||
Ibis | Ti Mojo | 1997 | 28,6 | 1 1/8" | ||||
Ibis | Ti road | 1996 | 28,6 | 1 1/8" | ||||
Independent Fabrications | Mountain | 29,4 | ||||||
Independent Fabrications | Road/Cross/Touring | 26,8 | ||||||
Intense | Uzzi SL | 1998,1999 | 31,6 | |||||
Iron Horse | Hollowpoint | 2002 | 27,2 | |||||
Iron Horse | M-700R | 1993 | 26,8 | |||||
Iron Horse | Warrior Comp | 2004 | 30,4 | |||||
Iron Horse | Zebra Matrix | "ancient" | 25,8 | |||||
J | ||||||||
Bob Jackson | Special Tourer | 1997 | 27,0 | |||||
Bob Jackson | Super Tourist | 1976 | 27,2 | 531er Rohre | ||||
Bob Jackson | Supreme | 1996 | 27,2 | 653 | ||||
Bob Jackson | World Tour | 2014 | 27,2 | 631 | ||||
Jamis | Dakar | 1993 | 26,6 | Stahl | ||||
Jamis | Dakota | 2001 | 27,2 | Stahl | ||||
Jamis | Dakota AL | 1996 | 27,2 | |||||
Jamis | Eclipse | 1998 | 26,8 | |||||
Jamis | Explorer XR | 1995 | 26,8 | |||||
Jamis | Eureka | 1998 | 27,2 | |||||
Jericho | frühe 1990er | 31,8 | ||||||
Jeunet | Franche Compte | früe 1970er | 25,8 | (22,0 mit Shim) | ||||
K | ||||||||
Kästle | Extrem | 1992 | 31,8 | |||||
Kestrel | Alle | Alle | 27,2 | |||||
KHS | Ærotrack | 1999 | 26,8 | |||||
KHS | Montant Comp FZ | 1996 | 26,8 | |||||
KHS | Pro FZ | 1994 | 26,8 | |||||
Klein | Attitude | 1991 | 27,2 | |||||
Klein | Attitude | 1993 | 31,6 | |||||
Klein | Performance | 1983 | 27,4 | |||||
Klein | Performance | 1988 | 27,4 | |||||
Klein | Performance | 1995 | 27,2 | |||||
Klein | Pinnacle | 1990 oder 91 | 27,2 | |||||
Klein | Pulse Comp | 1996 | 31,6 | |||||
Klein | Quantum | 1989-90 | 27,4 | |||||
Klein | Quantum | 2003 | 31,5 | |||||
Klein | Quantum II | 1993 | 31,6 | |||||
Klein | Quantum Pro | ???? | 31,6 | Rahmenhöhe: 58cm | ||||
Klein | Rascal | 1990 oder 91 | 27,2 | |||||
Koga Miyata | s. Miyata | |||||||
Koga Miyata | Exerciser | 1991 | 26,8 | |||||
Koga Miyata | Forest | 1995 | 26,8 | |||||
Koga Miyata | Grandtourer | 1983 | 26,8 | |||||
Koga Miyata | Prologue | 1991 | 26,8 | |||||
Koga Miyata | Road Gentleman | 1992 | 26,8 | |||||
Koga Miyata | Superwinner | 1988 | 26,8 | FM2 | ||||
Koga Miyata | Terra Runner | 1993 | 28,6 | |||||
Koga Miyata | Valley Runner | 1993 | 28,6 | |||||
Kona | Bear Deluxe | 2001 | 30,0 | |||||
Kona | Caldera | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Cinder Cone | 1992 | 27,0 | |||||
Kona | Cinder Cone | 1993 | 26,4 | |||||
Kona | Cinder Cone | 1995 | 26,6 | |||||
Kona | Cinder Cone | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Coiler Dee lux | 2004 | 30,0 | Rahmengröße: large | ||||
Kona | Explosif | 1989 | 26,6 | |||||
Kona | Explosif | 1993 | 27,0 | |||||
Kona | Explosif | 1995 | 27,2 | |||||
Kona | Explosif | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Fire Mountain | 1994 | 26,6 | |||||
Kona | Hahanna | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Hei-Hei | 1995-99 | 27,0 | |||||
Kona | Hot | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Kiluea | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | King Kahuna | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | King Kikapu | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | Ku | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | Lava Dome | 1998 | 27,0 | Stahl | ||||
Kona | Pahoehoe | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | Manomano | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | Mokomoko | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kona | Stab | 1998 | 29,6 | Alu | ||||
Kona | Uhu | 1998 | 27,0 | Alu | ||||
Kuwahara | Pacer | 1988 | 27,2 | |||||
L | ||||||||
Leader | Silhouette | 1998 | 25,4 | |||||
Le Canard | 3SEX | 2012 | 30,0 | Spezialanfertigung, Columbus-Stahl | ||||
Lemond | Tourmalet | 2000 | 27,2 | |||||
Le Taureau | Italcore | 1980er? | 27,2 | Columbus Gara, CrMo-Stahl | ||||
Litespeed | Catalyst | 1996 | 27,2 | |||||
Litespeed | Classic | 1995 | 27,2 | |||||
Litespeed | Hiwasee | 1996 | 27,2 | |||||
Litespeed | Mountain | 1990 | 27,0 | |||||
Litespeed | Mountain | 1992 | 27,2 | |||||
Litespeed | Obed | 1994-98 | 27,2 | |||||
Liteville | 301 | alle Baujahre | 34,9 | |||||
Longus | Competition 2000 Pro | 1993 | 27,0 | |||||
Look | kg76 Hinault | 1991 | 25,0 | |||||
Lotus | Supreme | 1983 | 27,2 | |||||
M | ||||||||
Madwagon | City | 2001 | 27,2 | |||||
Malvern Star | Skidstar | 1960er | 26,2 | |||||
Manitou | FS-DH | 1995 | 31,8 | |||||
Marin | Bear Valley | 1995 | 26,8 | |||||
Marin | Bear Valley | 1999 | 27,0 | |||||
Marin | Bobcat Trail | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Bolinas Ridge | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Eldridge Grade | 1996 | 26,8 | |||||
Marin | Eldridge Grade | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Hawk Hill | 1997 | 27,2 | |||||
Marin | Highway One | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Indian Fire Trail | 1994 | 31,4(?) | von der Website Sheldon Browns | ||||
Marin | Indian Fire Trail | 1995 | 30,0 | |||||
Marin | Larkspur | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Mount Vision | 2001 | 27,0 | |||||
Marin | Muir Woods | 1996-97 | 27,0 | |||||
Marin | Nail Trail | 1997 | 30,0 | |||||
Marin | Palisades Trail | 1993-94 | 26,4 (oder 27,2?) | |||||
Marin | Palisades Trail | 1994 | 26,8 | |||||
Marin | Palisades Trail | 1997 | 30,0 | |||||
Marin | Pine Mountain | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Point Reyes | 1995? | 26,8 | |||||
Marin | Point Reyes | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Quake | 1997 | 30,0 | |||||
Marin | Redwood | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Rift Zone | 1997 | 30,0 | |||||
Marin | Rocky Ridge | 1994 | 31,4 | |||||
Marin | Rocky Ridge | 1997 | 30,0 | |||||
Marin | San Anselmo | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Sausalito | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | San Rafæl | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Sausalito | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Stinson | 1997 | 27,0 | |||||
Marin | Team | 1993-96 | 27,0 | |||||
Marin | Team Issue | 1997 | 27,2 | |||||
Marin | Team Marin | 1997 | 27,2 | |||||
Marin | Team Ti | 1997 | 27,2 | |||||
Marinoni | Leggero (EL/OS) | 1994-6 | 27,2 | |||||
Marinoni | Squadra (SLX) | 1994-6 | 27,2 | |||||
Marinoni | Road | 1980-heute? | 27,2 | |||||
Masi | 3V | 1985? | 27,2 | |||||
Mercian | 1957 | 26,8 | ||||||
Mercian | King of Mercia | 1997 | 27,2 | |||||
Mercian | King of Mercia | 2001 | 27,2 | |||||
Mercian | King Tour | 1998 | 27,2 | |||||
Mercier | Draco AL | 2004 | 27,2 | |||||
Eddy Merckx | Corsa | 1996 | 27,2 | |||||
Eddy Merckx | MX Leader | 1995 | 27,2 | |||||
Eddy Merckx | Team | 1985 | 27,2 | |||||
Merida | Crossway 8800 | 2004/2006 | 27,2 | |||||
Merida | Crossway TFS 800D | 2011 | 27,2 | |||||
Merlin | Mountain | 1994 | 27,2 | |||||
Merlin | Road | ? | 27,2 | |||||
Miele | Tourista | 1995 | 27,0 | |||||
Mifa | Klapprad | 2016 | 28,6 | 20 Zoll, Aluminium | ||||
Mikado | Randonée | 1987 | 25,4 | |||||
Miyata | s. Koga Miyata | |||||||
Miyata | 610 | 1980 | 26,7! | |||||
Miyata | 610 | 1994 | 26,8 | |||||
Miyata | 714 | Mitte der 1990er | 25,8 | Aluminum | ||||
Miyata | 912 | 1994 | 26,8 | |||||
Miyata | 914 | 1995 | 26,8 | |||||
Miyata | 1000 | 1984,1985 | 26,8 | |||||
Miyata | 1000LT | 1994 | 26,8 | |||||
Miyata | AlumiCross | 1990 | 25,8 | |||||
Miyata | Elevation 1000ft | Mitte der 1990er | 28,8 | |||||
Miyata | Team | 1982,1985 | 26,8 | |||||
Miyata | Team | 1998? | 26,8 | |||||
Mongoose | Hill Topper | Frühe 1990er | 26,2 | |||||
Mongoose | IBOC Team | 1991 | 26,2 | |||||
Motobécane | Equipe | 1989 | 25,4 | |||||
Motobécane | Grand Record | 1972 | 26,4 | |||||
Motobécane | Grand Record | Frühe 1970er | 26,4 | |||||
Motobécane | Grand Touring | 1970er | 26,2 | |||||
Motobécane | Grand Touring | 1975 | 26,0 | |||||
Motobécane | Jubilee Sport | 1980 | 26,2 | Vitus 888 | ||||
Motobécane | Mirage III | 1989? | 25,4 | |||||
Motobécane | Super Mirage | 2002 | 25,8 | |||||
Motobécane | Team Champion | 1983 | 27,0 | |||||
Moulton | Mark III | 28,6 | 1 1/8" | |||||
Moulton | LandRover/APB | 31,8 | ||||||
Dave Moulton Fuso | Mountain | 27,2 | ||||||
Dave Moulton Fuso | Road | 27,2 | ||||||
Mountain Goat | DeLuxe | 26,8 | ||||||
Mountain Goat | Whiskeytown Racer | 26,8 | ||||||
Mountain Goat | Whiskeytown Racer | 1988 | 27,2 | |||||
Müsing | Abaco | 1993 | 31,6 | |||||
Müsing | Thron | ???? | 27,2 | gemessen | ||||
Murray | Rallye Cruiser | 1990 | 22,2 | |||||
N | ||||||||
Nakamura | Performance | 1985? | 26,5 | (gemessen; +/- 0.1 mm) | ||||
Nakamura | Performance | 1996-99 | 27,0 | |||||
Nakamura | Performance | 2000-03 | 27,2 | Aluminium | ||||
Nashbar | Touring | 1988 | 26,6 | Kinesis | ||||
Nikolai | Bass | 2001 | 30,6 | auch als "Wiesmann Roadster" gebaut | ||||
Nishiki | Cascade | 1990? | 29,6 | |||||
Nishiki | Colorado | 1994 | 26,0 | |||||
Nishiki | Continental | 1995 | 27,0 | Touring-Taiwan | ||||
Nishiki | Competition | 26,6 | ||||||
Nishiki | International | 1981 | 26,6 | Tange #2 | ||||
Nishiki | Olympic | 1970er | 26,0 | |||||
Nishiki | Olympic | 26,8 | ||||||
Nishiki | Olympic 12 | 1980er | 26,6 | |||||
Nishiki | Prestige | 1986 | 26,6 | |||||
Nobilette | SLX | 1991 | 27,2 | |||||
Norco | Fluid 2.0 | 2003 | 30,0 | |||||
Norco | Java | 1996 | 27,0 | |||||
Norco | VPS Atomik | 2003 | 30,0 | |||||
Novarra | Ponderosa | 2000 | 27,2 | |||||
O | ||||||||
Offroad | s. Proflex | |||||||
Offroad | Proflex 752 | 1992 | 27,0 | |||||
Olmo | circa 1957 | 25,8 | ||||||
On One | 456 SummerSeason | 2010 | 27,2 | Stahl | ||||
On One | Pompino | 2001 | 27,2 | |||||
Orbit | Frühe 1990er | 27,0 | ||||||
Orbit | America | 1992 | 27,2 | |||||
Terry Osell | Tandem | 1984 | 27,0 | |||||
P | ||||||||
Panasonic | Bonded aluminum | 1980s | 25,0 | |||||
Panasonic | DX-2000 | 1982 | 26,6 | |||||
Panasonic | MC-2500 | 1988 | 26,0 | |||||
Panasonic | T-3000 | 1977 | 26,0 | |||||
Parkpre | Pro 825 | 1994 | 27,0 | |||||
Parkpre | Team 925 | 1995 | 27,0 | |||||
Patria | Falcon | 1997 | 26,6 | |||||
Patria | Petite | (alle) | 26,6 | |||||
Patria | Ranger | 2002 | 26,6 | |||||
Performance | "Jungle Bike" | 26,8 | ||||||
Performance | Parabola | frühe 1990er | 26,4 | |||||
Peugeot | 1940er | 26,6 | Modische Muffen | |||||
Peugeot | 23,4 | Carbolite 103 Rahmenrohre | ||||||
Peugeot | Control 500 | 1993 | 29,6 | |||||
Peugeot | Dual Impact 1T | 2000 | 31.2 | |||||
Peugeot | Orient Express | 1985? | 26,4 | |||||
Peugeot | Oxford | 1990 | 26,4 | |||||
Peugeot | PH 11 "Forban" | 1985 | 24,0 | |||||
Peugeot | PSN | '85 | 26,4 | Super Vitus 980 DB Stahl, Muffen | ||||
Peugeot | PX-10 | 1973 | 26,4 | schicke Nervex Muffen, 1/2-verchromte Gabel/Streben | ||||
Peugeot | PX-10 | 1976 | 26,6 | Langweilige Muffen | ||||
Peugeot | PX-10 | 1984 | 26,2 | |||||
Peugeot | UO-8 | 1970er | 22,0 | Mit Shim | ||||
Peugeot | Versailles | 1987 | 23,8 | (Das Maß stammt von Sheldon Brown, 1989er laut Katalog und gemessen 24,0) | ||||
Pinarello | frühe 1980er | 26,8 | Columbus Aelle | |||||
Pinarello | Catena Lusse | 1985? | 27,0 | Columbus Cromor | ||||
Pinarello | Montello | 1986 | 27,2 | Columbus SLX | ||||
Pinarello | Prince | 2000 | 31,0 | Alu mit Carbonhinterbau Mono Steven | ||||
Pogliaghi | 1980? | 27,2 | Columbus SL | |||||
Posion | Morphin | 2005 und neuer | 27,2 | CroMo | ||||
Predom Romet | Matador | 1980 | 25,0 | Polen (dort unter Orkan verkauft) | ||||
Principia | Alle | 27,2 | Dänemark | |||||
Proflex | 856 | 1996 | 27,2 | |||||
Phillips | 3 Gang | 1962- | 25,4 | 1" (Von Raleigh-gebaute Modelle-Nottingham) | ||||
Pinarello | Galileo | 1999 | 27,2 | |||||
Prophete | Freerider off-limit | 2011 | 28,6 | |||||
Puch | Bergmeister | 1960er | 25,0 | |||||
Puch | Olympia | 1983-1986 | 23,0 | Baujahr kann der Rahmennummer entnommen werden | ||||
Pure Power | Pedal Power DS | alle | 31,6 | |||||
Q | ||||||||
R | ||||||||
Raleigh | BMX models | 25,4 | 1" | |||||
Raleigh | Capri | 1995 | 26,2 | Taiwan | ||||
Raleigh | Chill | 1993 | 26,8 | Technium (Aluminium) | ||||
Raleigh | C40 | 1998 | 26,0 | |||||
Raleigh | Competition | 1974 | 27,0 | 531 straight. | ||||
Raleigh | Competition | 1984 | 27,2 | 531 DB. | ||||
Raleigh | Eclipse | 1990? | 25,8 | Taiwan | ||||
Raleigh | 3-Gang | Alle | 25,4 | 1" | ||||
Raleigh | F500 | 1999 | 27,2 | Polizei | ||||
Raleigh | Grand Prix | 1970er | 25.4 | 1" Britisch Herstellung | ||||
Raleigh | Grand Prix | 1992? | 25,8 | "Technium"-Aluminoum/Stahl | ||||
Raleigh | International | 1970er | 27,2 | 531 db | ||||
Raleigh | M20 | 2001 | 29,2 | |||||
Raleigh | M40 | 2002 | 27,2 | |||||
Raleigh | M60 | 1994 | 26,0 | |||||
Raleigh | M60 | 1999-2001 | 27,2 | |||||
Raleigh | M-TRAX X21 | 31,8 | ||||||
Raleigh | Olympian | 1984? | 26,6 | |||||
Raleigh | Peak | 1991 | 27,2 | |||||
Raleigh | Pro | 1970 | 27,2 | |||||
Raleigh | Pro-Titanium | 1993 | 26,4 | |||||
Raleigh | Quicksand | 2003 | 27,2 | Aluminium | ||||
Raleigh | R600 | 1999 | 27,2 | |||||
Raleigh | Record | frühe 1970er | 25,4 | |||||
Raleigh | Record Ace | 1982 | 27,2 | 531 DB | ||||
Raleigh | Road Ace | 1950? | 25,4 | Record Ace? | ||||
Raleigh | Road Ace | 1974 | 27,2 | |||||
Raleigh | Royal | 1985 | 27,2 | 531 | ||||
Raleigh | RSP Timet | 2002? | 27.0 | Titanium | ||||
Raleigh | RT-750 | 1994 oder 1995 | 25,5 | |||||
Raleigh | Super Course | 1971-77 | 26,4 | 531 straight gauge | ||||
Raleigh | Super Course | 1979 | 27,2 | 531 DB | ||||
Raleigh | Super Course | Early '80s | 27,2 | Reynolds | ||||
Raleigh | Super Course | 1984 | 26,8 | Raleigh ST tubes | ||||
Raleigh | Super Course Mark II | 1975 | 26,2 | 531 straight gauge | ||||
Raleigh | Super Grand Prix | 1070? | 25,4 | 1" British made | ||||
Raleigh | Super Tourer | 1974 | 27,0 | 531 DB | ||||
Raleigh | Team | 1984 | 27,2 | |||||
Raleigh | Team | 1991 | 25,0 | |||||
Raleigh | Team | 1992 | 25,8 | |||||
Raleigh | Technium 420 | 1987 | 26,8 | |||||
Raleigh | Twenty | 1975 | 28,6 | 1 1/8" | ||||
Raleigh | Wembley kt7 | ??? | 26,1 | Damenrad | ||||
Redline | 9•2•5 | 2005-08 | 27,0 | |||||
René Herse | s. Herse | |||||||
Ritchey | P (wie auch immer?) | 1994 | 26,8 | |||||
Ritchey | P21 | 1993 | 27,0 | |||||
Ritchey | Road Classic | 1997 | 27,0 | Ritchey/Tange Prestige | ||||
Ritchey | Road Logic | 1995 | 27,0 | |||||
Rivendell | Alle | 1994- | 27,2 | |||||
Robin Hood | 3-Gang | Alle | 25,4 | 1" | ||||
Robin Williamson | s. Williamson | |||||||
Rocket | Comet | 2004 | 27,2 | |||||
Rocky Mountain | Altitude | 1994 und 1996 | 27,2 | |||||
Rocky Mountain | Altitude TO | 1996 | 27,2 | |||||
Rocky Mountain | Blizzard | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Blizzard | 1991/2 | 27,2 | |||||
Rocky Mountain | Blizzard | 1993 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Blizzard | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Cardiac | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Cirrus | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Discovery | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Element | 1996, 2000 und 2003 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Element TO | 2000 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Equipe | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Equipe | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Fusion | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Fusion | 1995 und 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Hammer | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Hammer/Hammer Race | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Metro | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Pipeline | 1998 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Speed | 1996 | 31,6 | |||||
Rocky Mountain | Stratos | 1988 | 25,4 | |||||
Rocky Mountain | Stratos | 1990 und 1991 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Summit/Summit RL | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Team Tantalus 2 | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Thin Air | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Thunderbolt | 1988 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | TiBolt | 1993 | 27,2 | |||||
Rocky Mountain | Titanium 1 | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Vertex/Vertex TO | 1996 | 26,8 | |||||
Rocky Mountain | Wedge | 1990 | 27,0 | |||||
Rocky Mountain | Whistler | 1996 | 26,8 | |||||
Rossin | Æro TT | 1982 | 27,8 | (ja, 27.8!) | ||||
Rowona | Cyclocross | 26,8 | ||||||
Rudge | 3-Gang | Alle | 25,4 | 1" | ||||
S | ||||||||
Salsa | El Mariachi | 2008 | 27,2 | 29er | ||||
Salsa | LaRaza | 1994 | 27,2 | |||||
3Rensho | 1982 | 27,2 | ||||||
3Rensho | SRL | früher 80er | 27,0 | Teilweise gemufft, teilweise muffenlos gelötet | ||||
Santa Cruz | Heckler | 1996 | 26,8 | |||||
Santa Cruz | Heckler | 1999 | 27,2 | |||||
Santana | Elan | 1985 | 26,8 | |||||
Santana | Encore | 1996 | 29,8 | |||||
Santana | Ti 700 | 1997 | 29,8 | |||||
Schwinn | Caliente | 1980er | 25,8 | Taiwan | ||||
Schwinn | Cimarron | 1989 | 26,8 | |||||
Schwinn | Continental | 21,15 | 13/16" | |||||
Schwinn | Cruiser Six | 1995 | 22,0 | |||||
Schwinn | High Plains | 1990 | 26,0 | |||||
Schwinn | High Sierra | 1986 | 26,2 | |||||
Schwinn | Homegrown Factory Hardtail | 1987 | 26,8 | |||||
Schwinn | Le Tour | 1988 | 26,4 | |||||
Schwinn | Le Tour Luxe | 1985? | 26,4 | |||||
Schwinn | Madison | 1997 | 26,4 | |||||
Schwinn | Moab | 1997 | 26,6 | |||||
Schwinn | Paramount Track | 1972 | 27,2 | |||||
Schwinn | Paramount OS | 1991 | 27,4 | |||||
Schwinn | Sierra | Mitte 1980er | 26,4 | |||||
Schwinn | Sierra | 1988 | 26,0 | |||||
Schwinn | Sierra GS | 2000 | 26,8 | |||||
Schwinn | Sierra SL | 2001 | 26,8 | |||||
Schwinn | 764 Aluminium | ? | 27,2 | Innenliegende expandierende Sattelstütze. Mississippi. | ||||
Schwinn | Sports Tourer | 1971 | 26,8 | |||||
Schwinn | Super Sport | 1982 | 26,8 | |||||
Schwinn | Super Sport GLX | 2000 | 27,0 | |||||
Schwinn | Varsity | 21,15 | 13/16" | |||||
Schwinn | Voyager | ? | 26,8 | Mississippi | ||||
Schwinn | Tempo | 1983 | 26,8 | |||||
Schwinn | Tempo | 1986 | 26,6 | |||||
Schwinn | Traveler | früher 1990er | 26,0 | |||||
Schwinn | Traveler | 1980 | 25,8 | Taiwan | ||||
Schwinn | World Sport | 1980s | 25,8 | China | ||||
Scott | Comp Racing | 1996 | 26,8 | Stahl | ||||
Scott | Reflex40 | 2007 | 26,8 | |||||
Scott | Sportster P4 | 2004 | 27,2 | |||||
Scott | Superlite Aluminium | 1988 | 25,4 | |||||
Scott | Vantage 3 | 1996 | 31,6 | Aluminium | ||||
Scott | Voltage YZ0 | 2007 | 26,8 | Limited Edition | ||||
Scott | Windriver | 1988 | 27,2 | |||||
Serotta | Colorado Al | 1998 | 27.2 | |||||
Serotta | Colorado Legend | 1994 | 27,2 | |||||
Serotta | CSi | 1997 | 27,2 | |||||
Serotta | CTi | 1998 | 27,2 | |||||
Serotta | Legend Ti | 1998 | 27,2 | |||||
Serotta | Max853 | 2000 | 27,2 | |||||
Serotta | Ti Road | 1996 | 27,2 | |||||
Seven | Axiom | 1999 | 27,2 | Stahl | ||||
Seven | Muse | 2001 | 27,2 | |||||
Shannon | Bonebreaker | 1995 | 28,4 | |||||
Simplon | Gravity | 2006 | 31,6 | |||||
Simonetti | Aluminum Road | 2000 | 27,2 | |||||
Slingshot | Mountain | 1990s | 31,8 | |||||
Specialized | Allez (OS Steel) | 1994 | 27,2 | |||||
Specialized | Allez Comp | 1993 | 27,2 | |||||
Specialized | FSR XC S-Works | 2001 | 30,9 | |||||
Specialized | Ground Control A1, A1 Pro | 1996 | 30,9 | |||||
Specialized | Hardrock | 1994? | 26,0 | |||||
Specialized | Hardrock | 2001 | 30,9 | |||||
Specialized | Hardrock A1 | 1998 | 30,9 | |||||
Specialized | Hardrock AL | 1998 | 30,4 | |||||
Specialized | Hardrock AL | 2000 | 30,9 | |||||
Specialized | Hardrock FS | 1999 | 30,4 | Front Shock | ||||
Specialized | Langster | 2004-05 | 27,2 | |||||
Specialized | P3 | 2001,02 | 30,9 | |||||
Specialized | Rockhopper | 1987 | 26,4 | |||||
Specialized | Rockhopper | 1988 | 30,4 | Ritchey Nitanium | ||||
Specialized | Rockhopper | 1993 | 27,2 | |||||
Specialized | Rockhopper | 1995 | 30,4 | |||||
Specialized | Rockhopper Comp | 1989 | 26,4 | |||||
Specialized | Rockhopper Comp Al | 1996 | 30,9 | |||||
Specialized | Rockhopper Expert | 1994 | 27,2 | |||||
Specialized | S-Works | 1992? | 26,8 | |||||
Specialized | S-Works | 1993 | 27,0 | |||||
Specialized | Sequoia | 1985 | 26,8 | |||||
Specialized | Sirrus | 1990-1994? | 27,0? 27,2? | |||||
Specialized | Stumpjumper | 1990 | 26,8 | |||||
Specialized | Stumpjumper | 1991 | 26,4 | |||||
Specialized | Stumpjumper | 1994 | 31,0 | |||||
Specialized | Stumpjumper Comp | 1991 | 27,0 | |||||
Specialized | Stumpjumper CrMo | 1996 | 27,2? 30,4? | |||||
Specialized | Stumpjumper FS | 1992? | 25,4? | |||||
Specialized | Stumpjumper FS | 1995-96? | 30,4 | |||||
Specialized | Stumpjumper FSR-XC | 1999 | 30,9 | |||||
Specialized | Stumpjumper M2 | 1993 | 27,2 | |||||
Specialized | Stumpjumper M2 | 1995 | 30,9 | |||||
Specialized | Stumpjumper M2 FS Comp | 1996 | 30,9 | |||||
Spooky | Bandwagon | 1999 | 26,8 | |||||
SR Prism | Bonded alu road | 1980s | 25,0 | |||||
Stella | circa 1970 | 26,0 | ||||||
Stella | 1972 | 26,8 | ||||||
Stowe | Phase 3 | 1995? | 27,2 | Tange Prestige, lugged | ||||
Sumitomo | Max Titarion | early '90s | 26,4 | |||||
Sun | Solo | 1994? | 25,4 | |||||
Sunn | Notion | 1998 | 26,4 | |||||
Super Go | Access Alu | 1997-99 | 30,4 | |||||
Super Go | Access Max | 27,2 | ||||||
SuperCycle | Ocean Pacific | 1998? | 22,2 | Jugendfahrrad 12" (Kanadische Reifen) | ||||
SuperTrax | Street | 1992? | 25,4 | Jugendfahrrad 20" | ||||
Surly | Cross-Cut | 1999 | 27,2 | |||||
Surly | Cross-Check | 2002 | 27,2 | |||||
Surly | Karate Monkey | 2005-2008 | 27,2 | s. auch Karate Monkey™ | ||||
Surly | Karate Monkey | 2020 | 30,9 | s. auch Karate Monkey™ | ||||
Surly | Steamroller | 2005 | 27,2 | |||||
Suteki | Track 10 | 1970s? | 26,0 | |||||
T | ||||||||
Takara | Advantage | 26,4 | Lugged 4130 | |||||
Terry | Classic | 1999 | 26,8 | |||||
Terry | Mt. Marcy | 1994? | 27,0 | |||||
Terry | Symmetry | 1996 | 26,6 | Taiwan-T.I.G. | ||||
Terry | Trixie | 1999 | 26,6 | Taiwan-T.I.G. | ||||
Thorn | XTC | 2001 | 27,2 | |||||
Tommasini | Diamante | 1989-90? | 25,0 | |||||
Torelli | Ælle | 1992? | 26,8 | |||||
Towson | Carbonium Line | 25,0 | Carbonrahmen mit Aluminiummuffe | |||||
Trek | Die meisten Modelle aus US Produktion | bis 1998? | 27,2 | |||||
Trek | OCLV MTBs | 1999 | 31,6 | |||||
Trek | T50 Tandem | 1994 | 29,8 | |||||
Trek | TX-300 | 1976-77 | 26,8 | |||||
Trek | VRX suspension | 1999 | 31,6 | |||||
Trek | 170 | 1983-84 | 27,4 | Reynolds 753 | ||||
Trek | 400 | 1988 | 27,2 | |||||
Trek | 414 | 1980 | 27,2 | |||||
Trek | 420 | 1986 | 27,2 | |||||
Trek | 500 | 1985 | 27,2 | |||||
Trek | 520 | 1990 | 26,8 | |||||
Trek | 520 | 1991-93 | 27,2 | |||||
Trek | 630 | 1983 | 27,2 | |||||
Trek | 660 | mid '80s | 27,2 | |||||
Trek | 720 | 1982 | 27,2 | |||||
Trek | 728 | 1982 | 27,2 | |||||
Trek | 770 | 1985 | 27,2 | |||||
Trek | 800 | mid'80s | 26,0 | |||||
Trek | 820 | 2000? | 27,2 | |||||
Trek | 830 | 1995? | 26,6 | |||||
Trek | 850 | 1995? | 26,8 | |||||
Trek | 850 | 1994, 1996 | 26,6 | |||||
Trek | 930 | 1993 | 26,8 | |||||
Trek | 950 | 1993 | 26,8 | |||||
Trek | 970 | 1991, 1995 | 27,2 | |||||
Trek | 990 | 1991 | 29,8 | OS True Temper, lugged | ||||
Trek | 1100 | 1990? | 27,2 | |||||
Trek | 1200 | 1988 | 27,2 | |||||
Trek | 1220 | 27,2 | ||||||
Trek | 1400 | 27,2 | ||||||
Trek | 1500 | 1996 and later | 27,2 | True Temper T2 7075 aluminum | ||||
Trek | 2000 | 1996 and later | 27,2 | True Temper T2 7075 aluminum | ||||
Trek | 2100 | 1997 | 27,2 | Carbon/Al | ||||
Trek | 2200 | 2001 | 27,2 | |||||
Trek | 4300 | 2000-03 | 29,2 | |||||
Trek | 4500 | 2002 | 29,2 | |||||
Trek | 4900 | 2001 | 29,2 | |||||
Trek | 5000 OCLV | 2000 | 27,2 | |||||
Trek | 5200 OCLV | 2000 | 27,2 | |||||
Trek | 5500 OCLV | 2000 | 27,2 | |||||
Trek | 7000 | 1993 | 27,0 | |||||
Trek | 7000 | 1994,96,99 | 27,2 | Bonded alu | ||||
Trek | 8000 | 1991 | 27,2 | |||||
Trek | 8000 | 1999 | 27,2 | Alfa SL 6000 Al | ||||
Trek | 8000 | 2000 | 31,6 | Collar: 36.4 | ||||
Trek | 9200 | 1993 | 27,2 | |||||
Trek | Fuel 1000 | 2001 | 31,6 | |||||
Trek | Scratch | 2010 | 31,8 | |||||
Trek | XO-1 | 2000 | 27,2 | |||||
TVT | 1992 | 25,0 | Carbon
| |||||
U | ||||||||
Univega | Alpina 507 | 1996 | 26,0 | |||||
Univega | Alpina Pro | 1990 | 26,0 | |||||
Univega | Alpina Pro | 1991 | 26,4 | |||||
Univega | Aluminium 704/804 | 1996 | 30,8 | |||||
Univega | Boralite | 1994 | 26,4 | |||||
Univega | Gran Turismo | 1982 | 26,6 | |||||
Univega | Gran Turismo | 1983 | 26,8 | |||||
Univega | Groove | 1996 | 31,4 | |||||
Univega | Maximum Sport | 1980? | 26,5 | |||||
Univega | Specialissima | 1981 | 26,8 | |||||
Urago | Paris Sport | 1970er Jahre | 26,0 | |||||
V | ||||||||
Viscount | Aerospace Pro | 1976 | 26,8 | |||||
Vitus | 787 | 1997 | 25,0 | Cyclocross | ||||
Vitus | 979 | 1990 | 25,0 | (hat eine Madenschraube, die in die Muffe geschraubt wird) | ||||
Vitus | 979 | 1997/98 | 25,0 | |||||
Vitus | 979 Carbon | 1988(?) | 23,0 | |||||
Vitus | 992 | 1996/97 | 25,4 | 1" (hat eine Madenschraube, die in die Muffe geschraubt wird) | ||||
VolksCycle | 1970 | 27,2 | ||||||
Voo Doo | Bizango | 2000-01 | 27,2 | |||||
Voo Doo | Hoodoo | (older) | 26,8 | |||||
Voo Doo | Hoodoo | 1996 | 27,2 | |||||
Voo Doo | Nzumbi | 2000 | 27,2 | |||||
Voo Doo | Wanga | 1995 | 26,8 | |||||
Voo Doo | Wazoo | 2000? | 27,2 | |||||
W | ||||||||
Waterford | 1100 | 27,2 | ||||||
Waterford | 1200 | 1994 | 27,4 | |||||
Waterford | 1200 | 1998 | 27,2 | |||||
Waterford | 1250 | 1996 | 27,4 | |||||
Waterford | 1700 | 27,2 | ||||||
Waterford | 1800 | 27,2 | ||||||
Waterford | 1900 | 27,2 | ||||||
Waterford | 2200 | 1997 | 27,4 | |||||
Waterford | 2250 | 1996 | 27,4 | |||||
Waterford | 2400 | 27,2 | ||||||
Waterford | 2800 | 27,2 | ||||||
Waterford | RS-11 | 27,2 | ||||||
Waterford | RS-12 | 27,2 | ||||||
Waterford | RS-22 | 27,2 | ||||||
Waterford | RSE-11 | 27,2 | ||||||
Waterford | RSE-12 | 27,2 | ||||||
Waterford | RSE-22 | 27,2 | ||||||
Waterford | TT-22 | 27,4 | ||||||
Waterford | X-11 | 27,2 | ||||||
Waterford | X-12 | 27,2 | ||||||
Waterford | X-22 | 27,2 | ||||||
Wheeler | 3800 | 1994,95 | 26,4 | |||||
Wheeler | Titanium | 1995 | 28,0 | Ein wenig unklar, woher Sheldon dieses Maß hat | ||||
Wheeler | Titanium MTB | 1998 | 27,2 | |||||
Wheeler | Titanium Rennrad | 1994/95 | 27,2 | R1 und R2 Modelle | ||||
Whitcomb USA | custom | 1973 | 27,2 | |||||
Robin Williamson | Mitte 1980er | 26,6 | Reynolds 453 Rohrsatz, gemufft | |||||
Windsor | Pro | circa 1973 | 26,4? | |||||
Windsor | Professional | 1975 | 27,0 | |||||
Windsor | Pro | 1978 | 26,8 | |||||
Windsor | Pro (Track) | 1980? | 27,2 | |||||
Winora | Weekend | 1990er Jahre? | 26,4 | Stahl (gemessen) | ||||
Woodrup | Giro Touring | 1992 | 26,8 | |||||
WTB | Phoenix | 1994 | 31,8 | |||||
X | ||||||||
Y | ||||||||
Yamaguchi | 2000 | 26,8 | ||||||
Yeti | 1987 | 26,8 | ||||||
Yeti | 1988 | 26,4 | Stahl | |||||
Yeti | ARC | 1995 | 26,8 | Aluminium | ||||
Yeti | ARC AS | 1995 | 26,8 | Aluminium | ||||
Yeti | ARC AS LT | 1995 | 26,8 | Aluminium | ||||
Yeti | AS-X | 2006 | 27,2 | Aluminium | ||||
Yeti | FRO | 1992 | 26,8 | Stahl | ||||
Yeti | FRO ALLOY | 1997 | 26,8 | Aluminium | ||||
Yeti | PRO FRO | 1995 | 26,8 | Stahl | ||||
Yeti | Road Project | 1997 | 27,2 | Aluminium | ||||
Yokota | Awahnee | 1992 | 26,0 | |||||
Z | ||||||||
Zeus | circa 1973 | 26,8 | ||||||
Zullo | SLX | 1985 | 27,2 |
Siehe auch
Quellen
- Dieser Artikel basiert auf dem Artikel Seatpost Size Database von der Website Sheldon Browns. Der Originalautor des Artikels ist Sheldon Brown.
- Zusätzliche Maße wurden beigesteuert von (alphabetische Reihenfolge)
- Alex K. (Koga Miyata Grandtourer 1983)
- Armin S. (Kuwahara Pacer, Litespeed Mountain 1992, Longus Competition 2000 Pro 1993, Univega Groove 1996)
- baldur75 (GT Pantera)
- baschdl (Vitus 979 Carbon)
- bikegeissel (Bergwerk Moonraker, Canyon Bikes, Cotic BFe, Germans Team, GT Avalanche, GT Karakoram 1992, Le Canard 3SEX, Nikolai Bass, On-One 456 Summer Season, Poison Morphin, Surly Karate Monkey 2020, Winora Weekend)
- Björn V. (Crafton und Kästle Extrem)
- Christian C. (Patria Falcon)
- Daniel G. (Giant Granite)
- Dirk S. (Merida Crossway 8800, Merida TFS 800D, Scott Sportster P4)
- Dion (Motobécane Equipe 1989)
- Ernst S. (Pinarello Prince)
- Fahrradmonteur.de (unbekannte Autoren) (Fuji Sundance, Diamondback Axis, Rocky Mountain TiBolt, Rocky Mountain Blizzard (93), GT Zaskar 1990, Giant Cadex 890i, Yeti ARC, Yeti ARC AS, Yeti ARC AS, Yeti FRO, Yeti FRO ALLOY, Yeti PRO FRO, Klein Attitude 1991, Zusatz zu Bridgestone MB-4, Raleigh Wembley kt7)
- KaZuO (GT Zaskar)
- H.S. (Puch Olympia)
- Henk V. (Colnago C50)
- Ivo K. (Kona CinderCone 92 und 93, Explosif 93)
- Jan D. (Creme Caferacer Solo, Bob Jackson World Tour, Predom Romet Matador)
- Jascha J. (Peugeot PH 11 Forban)
- Jens ?. (Batavus Competition Professionell, Koga Miyata Superwinner 1988)
- Johannes (ohne Emailadresse) (Gianni Motta, Francesco Moser) - leider hast Du keine Emailadresse hinterlassen, daher kann ich Dich nicht nach genauen Modellbezeichnungen befragen und die Einträge bleiben ungenau.
- Jonas E. (Centurion Cross Country 1995)
- Jonas K. (Scott Voltage YZ0)
- Jörg B. (Trek 850 1994)
- Jürgen K. (Marin Rocky Ridge 1994, Specialized Hardrock A1 1998)
- Kajetan P. (Scott Comp Racing 1996, Simplon Gravity 2006)
- Klaus K. (Gary Fisher Cake 1 Genesis)
- Luis B. (Wheeler Titanium Rennrad 1994/95)
- Lutz L. (Scott Refelx 40)
- Marinfahrer (Marin Indian Firetrail 1995)
- Marjan L. (Trek 9200, Klein Attitude, Rocky Mountain 1990er und 1996er)
- Michael M. (Peugeot Control 500)
- Michael S. (Alpinestars Al Mega XT, Liteville 301, Trek 970 1991, Trek 7000 1993, Trek 8000 1991)
- Nicolas F. (Jamis Exporer XR, Giant Escaper 1992, Giant Granite 1991, Koga Miyata Terra Runner 1993, Koga Miyata Valley Runner 1993, Müsing Abaco, Marin Bear Valley 1995, Giant Cadex CFM1 1992, Giant Terrago, Giant Bronco, Rocky Mountain Element, Marin Indian Fire Trail 1995, Marin Palisades Trail 1994, Rocky Mountain Pipeline 1998)
- Olaf S. (Giant Tourer 92/96)
- Oliver D. (Yeti AS-X 2006)
- Philip G. (Patria Petite)
- Rainer W. (Bridgestone MB-2 - er hat Nachgemessen 26,7 mm und wunderte sich doch sehr über die Abweichung)
- Rolf W. (Koga Myata Forest)
- Sascha N. (Felt Q600)
- Sofax (Cinelli Sentiero, Rocky Mountian Element'03)
- Stefan U. (Trek 520 1990)
- Thomas R. (Hartje Track)
- Tim B. (Giant Chaos)
- Tom M. (Univega Alpina Pro 1991)
- Ulf L. (Grace easy)
- versus (Kona Coiler Dee Lux, Klein Quantum Pro, Marin Muir Woods, GT xcr, GT zr, GT Zaskar und GT Xizang)
- Volker F. (Airborne Lucky Strike)
- Volker S. (Klein Pinnacle, Klein Rascal, Rocket Comet, Scott Superlite Aluminium, Scott Windriver, Trek Scratch)
- wesselow (Müsing Thron, Towson Carbonium Line,Alan Carbon MTB)
- Wichi W. (Canyon Grand Canyon, Prophete freerider off-limit)
- zaskar-le (Fat Chance Titanium, Fat Chance Shock-a-Billy, GT Xizang, GT Zaskar LE, Brodie Expresso, Voodoo Wanga, Shannon Bonebreaker)
- Lochkreisdurchmesser von Kurbeln (Tabelle)
- Ritzelabstände (Tabelle)
- Kettenlinienstandards (Tabelle)
- Nabenbreiten (Tabelle)
- Französische Fahrradkomponenten (Tabelle)
- Französische Fahrradmarken (Tabelle)
- Sturmey-Archer Naben
- Vorlagen zur Bestimmung von Kettenblatt-Lochkreisdurchmessern
- Französische Werkzeuge (Tabelle)