Übersicht Gewindetypen und Gewindemaße (Tabelle): Unterschied zwischen den Versionen

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Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (BSA/ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung.
Am Fahrrad kommen verschiedene [[Gewinde]] zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der [[britisch]]en Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (B.S.C./ISO)) und andere Standards wie [[italienisch|ITA]] zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung.
DIN-, [[ISO]]- und [[BSA]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel
DIN-, [[ISO]]- und [[B.S.C.]]-Gewinde haben 60° Flankenwinkel
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel
ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel


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|[[Vollachse]] vorn  
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|Kurbelkeil
|Kurbelkeil
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|Kurbelbefestigung, Tretlagerachse
|Kurbelbefestigung, Innenlagerachse
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|Innenlagerachse Thompson  
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|18x24 [[Linksgewinde|links]]
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|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse [[Fauber]]
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|22,23  
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|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse Fauber  
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|Tretlagerachse Fauber  
|Innenlagerachse Fauber  
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|Tretlagerschalen BSA/ISO  
|Innenlagerschalen [[B.S.C.]]/ISO  
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|1,37"x24 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. oder FG 34,8
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|Tretlagerschalen ITA  
|Innenlagerschalen ITA  
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|36"x24
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|Tretlagerschalen Fr/Schweiz  
|Innenlagerschalen Fr/[[Schweizerisch|Schweiz]]
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|35x1 re.ligew li.regw
|35x1 [[Linksgewinde|re.ligew.]] li.regew. (1,38"x25,4 TPI)
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|Tretlagerschalen Fauber  
|Innenlagerschalen Fauber  
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|44,87  
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|46x24 re.regew li.ligw
|1,81"x24 re.regew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
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|1/2"x20 re.re-gew. li.ligw
|1/2"x20 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
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|Pedale Frankreich  
|Pedale Frankreich  
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|20,3  
|20,3  
|M14x1,25 re.re-gew. li.ligw
|M14x1,25 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]]
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|Pedalbefestigung  
|Pedalbefestigung  
|14,3  
|14,3  
|13,95  
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|0,35  
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|20  
|20  
|9/16"x20 re.re-gew. li.ligw oder FG 14,3
|9/16"x20 re.re-gew. [[Linksgewinde|li.ligew.]] oder FG 14,3
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== [[Ritzel]] und Schraubkränze ==
== [[Ritzel]] und Schraubkränze ==
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!Bezeichnung
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|Freilauf BSA
|Freilauf B.S.C.
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|34,789  
|33,67  
|33,67  
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|1,375"x24 oder FG 35,8
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|Konterring BSA/ISO  
|Konterring B.S.C./ISO  
|32,766  
|32,766  
|31,64  
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|1,29"x24 liks oder FG 32,8
|1,29"x24 [[Linksgewinde|links]] oder FG 32,8
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|Freilauf ITA  
|Freilauf ITA  
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|1,06  
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|1,32"x24 links
|1,32"x24 [[Linksgewinde|links]]
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|Freilauf Fr/Schweiz  
|Freilauf Fr/Schweiz  
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|36,2  
|36,2  
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|M4x0,7 (Regelsteigung)
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|Seilklemmung  
|Seilklemmung  
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|31,7  
|M 5x0,8
|M 5x0,8 (Regelsteigung)
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|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]]  
|Klemmung Vorbauschaft und [[Sattel]]  
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|20,3  
|20,3  
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|M8x1,25 (Regelsteigung)
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|Klemmung Vorbau und Sattel  
|Klemmung Vorbau und Sattel  
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== Siehe auch ==
== Siehe auch ==
* [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]]
* [[:Kategorie:Spickzettel|weitere Spickzettel]]
* [http://www.gewinde-normen.de/fahrrad-gewinde.html Fahrrad-Gewinde DIN 79012]
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== Quelle ==
* Gewindemaß beim [[#Innenlager|Kurbelkeil]] korrigiert nach Hinweis von [http://www.fahrradmonteur.de Ralf R.]


[[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Glossar|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Lenkzone|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Steuersatz|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Antriebstechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Kettenschaltung|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Laufradtechnik|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Spickzettel|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:Spickzettel|Gewindetypen und Gewindemaße]]
[[Kategorie:2015]]
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Aktuelle Version vom 13. November 2019, 13:17 Uhr

Am Fahrrad kommen verschiedene Gewinde zum ein Einsatz neben den Fein- und Regelgewinden der DIN 13, kommen auch Gewinde der britischen Norm B.S. 811:1950 (die fahrradtypischen B.S. Gewinde sind in der DIN 79012 zusammengefasst (B.S.C./ISO)) und andere Standards wie ITA zum Einsatz. Der ITA Standard ist dabei eine Mischung aus metrischem Durchmesser und zölliger Gewindesteigung. DIN-, ISO- und B.S.C.-Gewinde haben 60° Flankenwinkel ITA-Gewinde hat 55° Flankenwinkel


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Speichen

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
1,8 1,32 0,48 0,45 56 1,8x56
2 1,52 0,48 0,45 56 2x56 oder FG 2
2,3 1,82 0,48 0,45 56 2,3x56 oder FG 2,3
2,6 2,12 0,48 0,45 56 2,6x56 oder FG 2,6

Gabelschaft

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
1" 25,4 24,27 1,13 1,06 24 1"x24 oder FG 25,4
Frankreich 25 24 1 1 25,4 M25x1
Diamant und Österreich 26 25 1 1 25,4 M26x1
MTB 1 1/8" 28,6 27,47 1,13 1,06 24 1 1/8"x24
MTB 1 1/4" 31,75 30,62 1,13 1,06 24 1 1/4"x24


Achsen

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
Vorderrad 8 7 1 1 25,4 M8x1
Vollachse vorn 7,938 6,9 1,04 0,98 26 5/16"x26 oder FG 7,9
Hohlachse vorn 9 8 1 1 25,4 M9x1
Hohlachse vorn Campa 9 7,96 1,04 0,98 26 9x26
Vollachse hinten 9,53 8,49 1,04 0,98 26 3/8"x26 oder FG 9,5
Vollachse hinten 10 9 1 1 25,4 M10x1
Hohlachse hinten Campa 10 8,96 1,04 0,98 26 10x26
Vollachse hinten Sachs-Nabenschaltung 10,32 9,28 1,04 0,98 26 13/32"x26

Innenlager

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
Innenlagerachse 8 7 1 1 25,4 M8x1
Kurbelkeil 6,35 5,31 0,977 26 Fg 6,35
Kurbelbefestigung, Innenlagerachse 12 11 1 1 25,4 M12x1
Innenlagerachse Thompson 18 16,87 1,13 1,06 24 18x24 links
Innenlagerachse Fauber 22,23 21,1 1,13 1,06 24 7/8"*24 links
Innenlagerachse Fauber 23,2 22,51 0,69 0,79 32 23,2x32
Innenlagerachse Fauber 23,8 22,67 1,13 1,06 24 15/16"x24
Kurbelabzug 22 21 1 1 25,4 M22x1
Innenlagerschalen B.S.C./ISO 34,8 33,67 1,13 1,06 24 1,37"x24 re.ligew. li.regew. oder FG 34,8
Innenlagerschalen ITA 36 34,87 1,13 1,06 24 1,42"x24 TPI (36x1,06 mm)
Innenlagerschalen Fr/Schweiz 35 34 1 1 25,4 35x1 re.ligew. li.regew. (1,38"x25,4 TPI)
Innenlagerschalen Fauber 46 44,87 1,13 1,06 24 1,81"x24 re.regew. li.ligew.

Pedale

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
Pedale Fauber und USA 12,7 11,35 1,35 1,27 20 1/2"x20 re.re-gew. li.ligew.
Pedale Frankreich 14 12,8 1,2 1,25 20,3 M14x1,25 re.re-gew. li.ligew.
Pedalbefestigung 14,3 12,95 0,35 1,27 20 9/16"x20 re.re-gew. li.ligew. oder FG 14,3

Ritzel und Schraubkränze

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
Freilauf B.S.C. 34,789 33,67 1,13 1,06 24 1,37"x24
Freilauf ISO 34,93 33,8 1,13 1,06 24 1,375"x24 oder FG 35,8
Konterring B.S.C./ISO 32,766 31,64 1,13 1,06 24 1,29"x24 links oder FG 32,8
Freilauf ITA 35 33,87 1,13 1,06 24 35x24
Konterring ITA 33,53 32,4 1,13 1,06 24 1,32"x24 links
Freilauf Fr/Schweiz 35 34 1 1 25,4 35x1
Freilauf BMX klein 30 29 1 1 25,4 M30x1

Sonstige

Durchmesser [mm] Kerndurchmesser [mm] Gewindetiefe [mm] Steigung [mm] Steigung [tpi] Bezeichnung
Sattelklemmung 8 7 1 1 25,4 M8x1
Bremse Schaltung 4 3,3 0,7 0,7 36,2 M4x0,7 (Regelsteigung)
Seilklemmung 5 4,2 0,8 0,8 31,7 M 5x0,8 (Regelsteigung)
Klemmung Vorbauschaft und Sattel 8 6,8 1,2 1,25 20,3 M8x1,25 (Regelsteigung)
Klemmung Vorbau und Sattel 7 6 1 1 25,4 M7x1
Kettenblätter 8 7,2 0,8 0,75 33,9 M8x0,75
Kettenrädchen 6 5,2 0,8 0,75 33,9 M6x0,75

Siehe auch

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